Firmware Per Auto Land Rover Range Rover,
motore: 4.4 TDV8 diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CP11,
versione del software: FK62-12K532-NAC 1037530679,
il controllo delle valvole EGR è disattivato nel firmware (è possibile rimuovere i connettori dalle valvole EGR).
Scarico allegato.
Firmware per Renault Master auto,
motore: 2.3 dCi Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17C42,
versione del software: 1037526718 022921028877030173,
la valvola EGR è disabilitata nel firmware. Scarico allegato.
Firmware per Honda Auto Freed,
motore: 1.5 benzina L15A,
unità di controllo: Keihin 7058,
versione software: 37805-RK8N 740,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2), La valvola EGR ed è realizzato il chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. Rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Limite di velocità 255 km / h. Applicazione di scarico.
Firmware Per Auto Hyundai Solaris,
motore: 1.6 benzina,
unità di controllo: Bosch ME17.9.11,
versione software: GCRBREE56QS01C00,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) e la ventilazione del serbatoio EVAP sono disabilitati nel firmware. È possibile disattivare il sensore di ossigeno inferiore.
Applicazione di scarico.
Firmware per auto Honda Element,
motore: 2.4 benzina k24a4, automatico,
unità di controllo: Keihin 7055,
versione software: 37805-PID-3070, questo software può aggiornare le versioni: 37805-PSD-A610, 37805-PSD-A620, 37805-PZD-A630, 37805-PZD-A640, 37805-PZD-A650
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2), La valvola EGR, la ventilazione del serbatoio EVAP ed è realizzato un chip tuning con un aumento di potenza e coppia. Limite di velocità massima di 255 km / h. Rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore dopo il catalizzatore. Applicazione di scarico.
Firmware per Honda flusso auto,
motore: 1.8 benzina R18A,
unità di controllo: Matsushita 7058,
versione software: 37805-RWK-J520,
il firmware è fatto chip tuning con un aumento di potenza e coppia. Applicazione di scarico.
Firmware per auto BMW X3 corpo E83,
motore: 3.0 Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC 16CP35,
versione del software: 1037390002 0089RR0AT81CE2020 O_022T81,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR è disabilitata nel firmware. Scarico allegato.
Firmware Per Land Rover Freelander II,
motore: 2.2 TD diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CP42,
versione software: BH52-12K532-VCE 1037508786,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR è disabilitata nel firmware. È possibile rimuovere i connettori dai sensori del filtro antiparticolato e dalla valvola EGR. Scarico allegato.
Firmware per auto BMW 330i carrozzeria E90,
motore: 3.0 benzina,
unità di controllo: Siemens CX70,
versione software: CA9PP92L.DAT 0049PP0L921S0AC1S,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2) e ha fatto un chip tuning con un aumento della potenza e della coppia del 10%. È possibile scollegare i connettori dai sensori di ossigeno inferiori. Firmware in formato RSS. Applicazione di scarico.
Firmware per Honda Civic auto,
motore: 1.3 benzina Ibrido,
unità di controllo: Keihin SH7058,
versione software: 37805-RMX-E070,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2) e ha fatto la messa a punto del chip con un aumento di potenza e coppia. Rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Applicazione di scarico.
Firmware Per Auto Land Rover Range Rover,
motore: 4.4 TDV8 diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CP11,
versione software: BH42-12K532-NCK 1037527224,
nel firmware, il controllo delle valvole EGR, le valvole Vortex VSA sono disabilitate.
Scarico allegato.
Firmware per BMW X1 carrozzeria E84,
motore: 2.0, benzina,
unità di controllo: Bosch MEV17. 2. 1,
versione del software: 1037537028 0087480QF50BBCPS6,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP. Firmware in formato Flash completo. Scarico allegato.
Firmware per Audi Q5 auto,
motore: 2.0 TDI, diesel, CJCA,
unità di controllo: Bosch EDC17C46,
versione software: 1037560967 03L906018MN_9977,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR, le valvole Vortex VSA sono disabilitate nel firmware. Scarico allegato.
Firmware per auto BMW 535 GT carrozzeria F07,
motore: 2.0 Diesel
unità di controllo: Bosch EDC17C50,
versione software: O_7 DAZ-00000CD8-112,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR, le valvole VSA sono disabilitate nel firmware. È possibile rimuovere i connettori dai sensori del filtro antiparticolato, dalla valvola EGR e dalle valvole VSA. Applicazione di scarico.
Firmware per auto Lexus RX350,
motore: 3.5 benzina, 2GR-FE,
unità di controllo: Denso,
versione software: 89663-48c90,
nel firmware disabilitati catalizzatori (Euro 2), ventilazione serbatoio EVAP, serranda VSA è fatta di chip-tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. Limite di velocità massima di 255 km / h. Applicazione di scarico.
Firmware per auto Opel Astra J,
motore: 1.3 CDTI diesel a13dte,
unità di controllo: Bosch EDC17C59 0281018454,
versione del software: 1037513145 1037517497,
il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware. È possibile rimuovere i connettori dai sensori del filtro antiparticolato e dalla valvola EGR. Scarico allegato.
Firmware Per Mercedes ML280CDI auto, Carrozzeria W164,
motore: 3.0 CDI Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC16CP31,
versione software: 1037393882,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR è disabilitata nel firmware.
Applicazione di scarico.
Firmware per Honda CRV auto,
motore: 2.4 benzina,
unità di controllo: Keihin 3MB,
versione software: 37805-R6F-R530,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2) e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. Rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Limite di velocità massima di 255 km / h. Applicazione di scarico.
Firmware per auto Acura RDX,
motore: 2.3 benzina turbo,
unità di controllo: Keihin,
versione software: 37805-RWC-A620
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2) e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 17%. Limite di velocità massima di 255 km / h. Applicazione di scarico.
Firmware per Opel Astra auto,
motore: 1.3 CDTI diesel Z13DTH,
unità di controllo: Marelli MJD6F3,
versione software: 355566036 33305AC63,
il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware. È possibile rimuovere i connettori dai sensori del filtro antiparticolato e dalla valvola EGR. Scarico allegato.
Firmware Per Auto Land Rover Range Rover,
motore: 4.4 TDV8 diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CP55,
versione software: GPLA-12K532-NRF 10sw048830,
il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware (è possibile rimuovere i connettori dalle valvole EGR).
Scarico allegato.
Firmware Per Auto Land Rover Range Rover,
motore: 3.0 TDV6 diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CP11,
versione del software: DK62-12K532-PBD 1037530678,
il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware (è possibile rimuovere i connettori dalle valvole EGR).
Scarico allegato.
Firmware per Isuzu Elf auto,
motore: 3.0 TDI diesel,
unità di controllo: Transtron SH7059,
versione software: 98105448,
il filtro antiparticolato DPD e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware. Applicazione di scarico.
Firmware per Citroen C5 auto,
motore: 2.0 HDI Diesel,
unità di controllo: DELPHI DCM3.5,
versione software: T6a6la09_deliv_6_2x 7_10 CB_8p_AM6_PRSEL1_100125,
il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware. Scarico allegato.
Firmware per auto BMW X5 corpo E70,
motore: 3.0 D Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CP09,
versione del software: 1037550612 O_77TNGK183A,
nel firmware, l'urea AdBlue è disabilitata (è necessario rimuovere il connettore dall'unità di controllo dell'urea), filtro antiparticolato DPF, valvola EGR, serrande Vortex VSA. Scarico allegato.
Firmware per auto Mitsubishi Fuso Canter,
motore: 7.6 d diesel,
unità di controllo: Denso 7058,
versione software: CA116M07C0V2 ME307078,
il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware
Firmware per auto BMW 750i carrozzeria E65,
motore: 4.8 i Benzina,
unità di controllo: Bosch ME9.2 0261209320,
versione del software: 1037391069 0087330W810B0V5X0,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2) e ha fatto un chip tuning con un aumento della potenza e della coppia del 10%. È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori. Firmware in formato full Flash KTAG. Lo scolo è applicato.
Firmware per Renault Trafic auto,
motore: 2.0 dCi Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC16CP33,
versione del software: 1037388192 P344W94c,
nel firmware, la valvola EGR, la valvola a farfalla (TVA) è disabilitata. Lo scolo è applicato.
Firmware per auto SsangYang Korando Nuovo,
motore: 2.0 Xdi diesel D20DTF,
unità di controllo: DELPHI DCM3.7,
versione software: UCE38B73_D20DTR_Q150AT6_EXPORT_EU5,
il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware. Firmware in formato KESS. Lo scolo è applicato.
Firmware per Honda CRV auto,
motore: 2.4 I benzina,
unità di controllo: Keihin 3MB,
versione software: 37805-R6F-R520,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2) e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. Rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Lo scolo è applicato.
Firmware per Honda Life car,
motore: 0.7 I benzina, turbo,
unità di controllo: Hitachi 1.5 MB,
versione software: 37805-RS8-9060,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2) e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 12%. Rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Lo scolo è applicato.
Firmware per Ford Mondeo auto,
motore: 1.8 benzina,
unità di controllo: CEE-V,
versione software: WBAVAA4.HEX 1S7FBG,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Lo scolo è applicato.
Firmware Per Kia Rio auto,
motore: 1.4 i Benzina,
unità di controllo: Bosch ME17.9.11,
versione software: GCQBRB44CQS02A00,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) è disattivato nel firmware. È possibile disattivare il sensore di ossigeno inferiore.
Firmware Per Jeep Compass,
motore: 2.4 I benzina,
unità di controllo: Siemens SIM90,
versione software: 68071022AC,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2) spurgo del catalizzatore SAP, ventilazione del serbatoio EVAP, serranda vorticosa del collettore di aspirazione VSA e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. Limite di velocità massima di 250 km / h. Lo scolo è applicato.
Firmware Per Dodge Caliber auto,
motore: 1.8 i Benzina,
unità di controllo: Siemens SIM90E,
versione software: 05094948AG,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2) spurgo del catalizzatore SAP, ventilazione del serbatoio EVAP, serranda vorticosa del collettore di aspirazione VSA e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. Lo scolo è applicato.
Firmware per Nissan Murano auto,
motore: 3.5 I benzina,
unità di controllo: Hitachi SH7058,
versione software: 11AA4A 9ZVKJ2N3,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP e la sintonizzazione dei chip è fatta con un aumento della potenza e della coppia del 10%. È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori. Lo scolo è applicato.
Firmware Per Auto Hyundai Solaris,
motore: 1.6 i Benzina,
unità di controllo: Bosch ME17.9.21,
versione software: MHCR0E506Q000C0A,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) e la ventilazione del serbatoio EVAP sono disabilitati nel firmware. È possibile disattivare il sensore di ossigeno inferiore.
Lo scolo è applicato.
Firmware Per Auto Land Rover Range Rover,
motore: 4.2 Supercharged benzina,
unità di controllo: Denso 7058,
versione software: NNV504340 L_A8N44A@ _ @41_5210,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2), La valvola EGR e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia dell ' 8-10%. È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori. Lo scolo è applicato.
Firmware per auto BMW 120i E87,
motore: 2.0 i Benzina,
unità di controllo: Bosch MEV17.4.6,
versione del software: 1037392181 0087480Q850BBWGY3,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), il sistema di ventilazione del serbatoio EVAP ed è realizzato un chip tuning con un aumento della potenza e della coppia del 10%.. È possibile scollegare il connettore della sonda lambda inferiore. Firmware in formato KESS.
Scarico allegato.
Firmware per Honda Civic auto,
motore: 1.8 i Benzina,
unità di controllo: Keihin 7058,
versione software: 37805-RSA-G230,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), La valvola EGR, la ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda del collettore VSA ed è realizzato un chip tuning con aumento di potenza e coppia. Rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Lo scolo è applicato.
Firmware per Audi A4 carrozzeria B8,
motore: 2.0 TFSI, benzina CDNB / CDNC,
unità di controllo: Bosch MED17.1,
versione software: 10SW014360 8k5907115_0008,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2) e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 15%. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Firmware in formato PCM Flash per la registrazione OBD.
Firmware per auto Hino 500,
motore: 8.0 TD diesel,
unità di controllo: Denso 7058,
versione software: BN30YL37C510 89663-E1031,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR è disabilitata nel firmware. Lo scolo è applicato.
Firmware per Chrysler 300C auto,
motore: 2.7 I benzina,
unità di controllo: Motorola NGC3,
versione software: 04896563AH ETC6P04V06.0,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2), lo spurgo SAP, la valvola EGR, la ventilazione del serbatoio EVAP ed è realizzato un chip tuning con un aumento della potenza e della coppia dell ' 8%. Lo scolo è applicato.
Firmware per Audi A6 Allroad carrozzeria C5,
motore: 2.7 T, benzina,
unità di controllo: Bosch ME7.1 0261208288,
versione del software: 4Z7907551S 0010 1037367582,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2), spurgo dei catalizzatori SAP, sensori di temperatura EGT e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 18%. Checksum ricalcolato. Lo scolo è applicato.
Firmware per Opel Insignia auto,
motore: 2.0 CDTI diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17C19 0281018081,
versione software: 1037529596,
il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware. (È necessario rimuovere i connettori del sensore differenziale di pressione e sensori di temperatura prima e dopo il filtro antiparticolato) ed è fatta di chip-tuning con un aumento di potenza e coppia del 20%.
Firmware Per Auto Peugeot 308,
motore: 1.6 THP benzina,
unità di controllo: Bosch MEV17.4 ,
versione del software: 1037389782 1037387245 1037394301,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Lo scolo è applicato.
Firmware per auto Opel Zafira,
motore: 1.7 CDTI diesel,
unità di controllo: Denso SH7058,
versione software: AU15NCLZQ60R,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR è disabilitata nel firmware. Lo scolo è applicato.
Firmware per Opel Astra auto,
motore: 1.3 CDTI diesel Z13DTH,
unità di controllo: Marelli MJD6F3 6O2 HW03,
versione software: 355573956,
il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware. Scarico allegato.
Firmware per auto Nissan Teana J32,
motore: 3.5 I benzina,
unità di controllo: Hitachi 7058,
versione software: 1JN93B,
nel firmware disabilitati catalizzatori (Euro 2), sfiato serbatoio carburante EVAP e fatta chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. Checksum ricalcolato. Lo scolo è applicato.
Firmware per auto Mitsubishi Fuso Canter,
motore: 3.0 D Diesel 4m42t3,
unità di controllo: Bosch EDC16C31,
versione del software: 1037400565 P767V010,
nel firmware, la valvola EGR è disabilitata e viene eseguita la messa a punto del chip con un aumento di potenza e coppia del 15%. È possibile rimuovere il connettore dalla valvola EGR. Firmware in formato Full Flash da K-Tag. Lo scolo è applicato.
Firmware per auto BMW 730d carrozzeria E65,
motore: 3.0 D Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC16C31 O_52PQ92,
versione del software: 0089eh0aq92bep520 1037390907,
nel firmware, la valvola EGR è disabilitata, le valvole Vortex VSA.
Lo scolo è applicato.
Firmware per auto BMW 730d carrozzeria E65,
motore: 3.0 D Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC16C31 O_02PQ91,
versione del software: 0089eh0aq91bep020 1037361884,
nel firmware, la valvola EGR è disabilitata, le valvole Vortex VSA.
Lo scolo è applicato.
Firmware Per Auto Land Rover Discovery IV,
motore: 3.0 TDV6 diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CP11,
versione del software: 1037534760 EH22-12K532-PRC,
il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware (è possibile rimuovere i connettori dalle valvole EGR).
Scarico allegato.
Firmware per auto Citroen Berlingo B9 ,
motore: 1.6 HDI Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17C10,
versione del software: 1037537108,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR è disabilitata nel firmware.
Firmware in formato PCM Flash per la scrittura da OBD indiscriminatamente unità. Lo scolo è applicato.
Firmware per auto Honda Element,
motore: 2.4 I benzina k24a4, automatico,
unità di controllo: Keihin 7058,
versione software: 37805-PZD-A720, questo numero può aggiornare il software: 37805-PZD-A560, 37805-PZD-A710,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2) e ha fatto la messa a punto del chip con un aumento di potenza e coppia. Limite di velocità massima di 255 km / h. Rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore dopo il catalizzatore. Lo scolo è applicato.
Firmware Per Kia Sportage auto,
motore: 2.0 CRDI diesel,
unità di controllo: Bosch EDC16C36,
versione software: 1037390084 DK4MEI4DV03,
nel firmware è stato disattivato il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR (è possibile rimuovere i connettori dai sensori del filtro antiparticolato, la valvola EGR).
Questa unità di controllo deve essere letta e scritta in formato FullFlash con l'analisi del blocco BDM. Lo scolo è applicato.
Firmware per Honda CRV auto,
motore: 2.4 I benzina,
unità di controllo: Keihin 3MB,
versione software: 37805-R6F-R040,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2) e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. Rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Lo scolo è applicato.
Firmware per Honda Odyssey auto,
motore: 3.5 I benzina, automatico,
unità di controllo: Keihin 7058,
versione software: 37805-RGM-A840,
nel firmware sono disattivati i catalizzatori (Euro 2) e la valvola EGR. Rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori dopo il catalizzatore. Realizzato chip tuning con aumento di potenza e coppia. Il VCM è impostato per essere attivato a 255 km / h. Limite di velocità massima di 255 km / h. Lo scolo è applicato.
Firmware per Honda CRV auto,
motore: 2.4 I benzina,
unità di controllo: Keihin 7058,
versione del software: 37805-PPA-4260, questo software può aggiornare le versioni: 37805-PPA-A710, 37805-PPA-A720, 37805-PPA-4060, 37805-PPA-4160
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2) e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. Limite di velocità massima di 255 km / h. Rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Lo scolo è applicato.
Firmware per auto BMW 520d carrozzeria F10,
motore: 2.0 D Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17C41,
versione del software: o_7dub-00000CD8-092 1037518898,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR, la valvola Vortex VSA sono disabilitati nel firmware. Rimuovere il connettore DALL'attuatore della serranda VSA! È possibile rimuovere i connettori dai sensori del filtro antiparticolato e dalla valvola EGR. Lo scolo è applicato.
Firmware per Honda Accord auto,
motore: 2.4 I benzina,
unità di controllo: Keihin 2MB,
versione software: 37805-5B2-R630,
il firmware ha disattivato il catalizzatore e il sensore di ossigeno inferiore (Euro 2). Realizzato chip tuning con aumento di potenza e coppia. Limite di velocità massima di 255 km / h. Lo scolo è applicato.
Firmware Per Auto Mini Cooper S,
motore: 1.6 i Benzina,
unità di controllo: Bosch MEVD17.4,
versione del software: 0089su0h910blad05 1037502056,
nel firmware è stato disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2) la serranda VSA e la ventilazione del serbatoio EVAP. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Scarico allegato.
Firmware Per Auto Peugeot 308,
motore: 1.6 benzina,
unità di controllo: Bosch MEV17.4 ,
versione software: 1037391666 391666,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Applicazione di scarico.
Firmware per Isuzu Elf auto,
motore: 5.2 TDI diesel 4HK1,
unità di controllo: Transtron 7055,
versione software: Y8980209880,
il filtro antiparticolato DPD e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware. Applicazione di scarico.
Firmware per auto Mitsubishi Fuso Canter,
motore: 7.5 diesel 6M60,
unità di controllo: Denso 7058,
versione software: ME307558 ME307550 CA186M07A031,
il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware. È possibile rimuovere i connettori dai sensori del filtro antiparticolato e dalla valvola EGR. Applicazione di scarico.
Firmware per auto Nissan Fuga,
motore: 3.7 benzina,
unità di controllo: Hitachi SH7058,
versione software: 11PP2A 9FZ3V5DD1,
nel firmware, il controllo dei catalizzatori è disabilitato (Euro 2). È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori. Applicazione di scarico.
Firmware per auto BMW X6 corpo E71,
motore: 3.0 benzina,
unità di controllo: Siemens / Continental MSD80,
versione software: 0044CC0IJE0SILA3S 4ccije,
nel firmware, il controllo dei catalizzatori è disabilitato (Euro 2). È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori.
Applicazione di scarico.
Firmware Per Auto Land Rover Range Rover,
motore: 3.0 TDV6 diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CP55,
versione software: KK62-12K532-PFD 10SW040859,
il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware (è possibile rimuovere i connettori dalle valvole EGR).
Scarico allegato.
Firmware per auto IVECO Neman,
motore: 3.0 CDI Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CP52,
versione del software: C125430V5LB0A6QI0I963P03.HEX 5801593502 5801593502,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR è disabilitata nel firmware. È possibile rimuovere i connettori dai sensori del filtro antiparticolato e dalla valvola EGR. Scarico allegato.
Firmware per Renault Master auto,
motore: 2.3 dCi Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17C42,
versione del software: 1037526732 122921022897030173,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR, la valvola a farfalla TVA sono disabilitati nel firmware. Scarico allegato.
Firmware per auto BMW 520d carrozzeria F10,
motore: 2.0 Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17C41,
versione software: N47D20O1-F10_EXE O_7DB-00000500-002,
nel firmware disabilitato il filtro antiparticolato DPF, valvola EGR, vorticoso serranda VDO, lambda sonda di LSU ed è fatta di chip-tuning con un aumento di potenza e coppia del 20%. Rimuovere il connettore DALL'attuatore della serranda VSA! È possibile rimuovere i connettori dai sensori del filtro antiparticolato e dalla valvola EGR. Applicazione di scarico.
Firmware Per Auto Fiat Ducato,
motore: 2.3 diesel,
unità di controllo: Bosch EDC16C39,
versione software: 1037515038 P427_V7,
la valvola EGR, il sensore di flusso d'aria MAF, la valvola a farfalla TVA, il sensore di ossigeno LSU sono disattivati nel firmware (è possibile rimuovere i connettori dalla valvola EGR, dal misuratore di portata, dalla valvola a farfalla, dall'ossigeno). Applicazione di scarico.
Firmware per Toyota Sequoia carrozzeria UCK45
motore: 4.7 VVT-i Benzina, 2UZ-FE,
unità di controllo: Denso,
versione software: 89663-0C481,
nel firmware disabilitato il controllo dei catalizzatori (Euro 2), il sistema di ventilazione del serbatoio del carburante EVAP, spurgo di catalizzatori SAP (È possibile rimuovere tutti i componenti del sistema) ed è fatta di chip-tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. Il limite di velocità massima è spostato a 255 km / h. Applicazione di scarico.
Firmware per auto Volkswagen Passat B5,
motore: 1.8 benzina,
unità di controllo: BOSCH ME7.5,
versione del software: 1037360306 4B0906018CG 0002,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), lo spurgo SAP, la ventilazione del serbatoio EVAP ed è stato realizzato il chip tuning con un aumento della potenza e della coppia del 15%. Checksum ricalcolato.
Firmware Per Auto Audi A5 8T,
motore: 1.8 TFSI, benzina, CABD
unità di controllo: Bosch MED17.5,
versione del software: 1037394367 8T0907115A_0004,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda del collettore di aspirazione VSA. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Scarico allegato.
