Firmware per auto Lexus GS 350,
motore: 3.5 benzina, 2GR-FSE,
unità di controllo: Denso,
versione software: 89663-30f71,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2) e ha fatto un chip tuning con un aumento della potenza e della coppia del 10%. Limite di velocità massima di 255 km / h. Applicazione di scarico.
Firmware per auto Gazon Successivo,
motore: YAMZ-53443 diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CV44_54,
versione software: 1037557998 P1639V120_BASIC YMZ-53443-20_3.6
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR è disabilitata nel firmware. È possibile rimuovere i connettori dai sensori del filtro antiparticolato e dalla valvola EGR. Applicazione di scarico.
Firmware per auto BMW 320D carrozzeria E90,
motore: 2.0 Diesel, N47D20
unità di controllo: Bosch EDC 16CP35,
versione software: 0089Q90A942BE7A40 1037381341 O_A47942,
il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware.
Applicazione di scarico.
Firmware per auto BMW X5 corpo E53,
motore: 3.0 Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC15C4 ,
versione del software: 1037361837 0116600803D216
nel firmware, la valvola EGR è fatta e messa a punto del chip con un aumento di potenza e coppia del 20%. È possibile rimuovere il connettore dalla valvola EGR. Applicazione di scarico.
Firmware per auto Gazon Successivo,
motore: YAMZ-53443 diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CV44_54,
versione software: 1037557661 P1639V300_BASIC YMZ-53445-22_3.7
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR è disabilitata nel firmware. È possibile rimuovere i connettori dai sensori del filtro antiparticolato e dalla valvola EGR. Checksum ricalcolato. Applicazione di scarico.
Firmware per Nissan Patrol, carrozzeria Y62,
motore: 5.6 benzina,
unità di controllo: Hitachi SH7059,
versione software: 11ZT0A 0Z2DVHNU7,
nel firmware, il controllo dei catalizzatori è disabilitato (Euro 2). È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori. Applicazione di scarico.
Firmware per Opel Astra auto,
motore: 1.6 benzina,
unità di controllo: Delco E83 12642926 86AA4N54210200SR,
versione del software: 12645537 55584074 55583986 55584016,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) è disattivato nel firmware. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Applicazione di scarico.
Firmware per Toyota Camry Auto
motore: 2.5 benzina, 2AR-FE,
unità di controllo: Denso,
versione software: 89663-33q70,
nel firmware disabilitato il controllo dei catalizzatori (Euro 2), il sistema di ventilazione del serbatoio del carburante EVAP, vorticoso valvola del collettore di aspirazione VSA è fatta di chip-tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. Limite di velocità massima di 255 km / h. Scarico allegato.
Firmware per Nissan Qashqai auto,
motore: 2.0 benzina, MR20DE
unità di controllo: Hitachi SH7253331N,
versione software: 14EF1B F4KH1DQGNV1,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2) e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia, il limite di velocità spostato a 255 km / h. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Lo scolo è applicato.
Firmware per auto Nissan Murano Z51,
motore: 2.5 diesel,
unità di controllo: Denso SH7059,
versione software: E52AU4E T2BB1AT1C 1AT1A 1AT4C,
il firmware ha disattivato il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR e ha fatto la messa a punto del chip con un aumento di potenza e coppia del 15%. Applicazione di scarico.
Firmware per BMW X1 carrozzeria E84,
motore: 2.5, benzina,
unità di controllo: Siemens MSV80,
versione software: 0049QK0MK80SMFN2S 9QKMK8,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) è disattivato nel firmware. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Applicazione di scarico.
Firmware Per Auto Land Rover Range Rover,
motore: 4.2 Supercharged benzina,
unità di controllo: Denso LR27XV6000,
versione software: NNV507740 41_8200,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2), il sistema di ventilazione del serbatoio del carburante EVAP. Applicazione di scarico.
Firmware per Ford Mustang auto,
motore: 3.7 benzina,
unità di controllo: Visteon CEE-vi FNFD2AA.H32,
versione software: DR3A-14C204-HF,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2) e le sonde lambda inferiori, ha rimosso il limite di velocità e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori. Applicazione di scarico.
Firmware per auto BMW 528i carrozzeria F10,
motore: 2.8 i Benzina,
unità di controllo: Bosch MEVD17.4.9,
versione software: 1037524958 9BAGBAX6,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), La valvola VSA, la ventilazione del serbatoio EVAP. Applicazione di scarico.
Firmware per auto BMW X5 corpo E70,
motore: 3.0 Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC 16CP35,
versione software: 1037500775 O_D2NT87 0089RR0AT87CEND20,
nel firmware, il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR, le valvole a vortice VSA e la sonda lambda LSU sono disabilitati.
Applicazione di scarico.
Firmware per auto BMW 530 carrozzeria E60,
motore: 3.0 benzina,
unità di controllo: Siemens CX70,
versione software: 0044560BN00S0RA0G CA9PP74L.dat,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) è disattivato nel firmware. È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori. Applicazione di scarico.
Firmware per auto Nissan Pathfinder, carrozzeria R51
motore: 2.5 dCi Diesel,
unità di controllo: Denso SH7058,
versione software: E51AU4E T29B5X05C,
nel firmware è disattivato il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR (la valvola EGR deve essere rimossa dal connettore). Applicazione di scarico.
Firmware per auto Citroen DS4,
motore: 1.6 THP benzina, EP6CDTMD
unità di controllo: Bosch MEV 17.4.2
versione software: 1037519070 8I120C,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) e la ventilazione del serbatoio EVAP sono disabilitati nel firmware.
Scarico allegato.
Firmware per Nissan Skyline auto,
motore: 2.5 benzina,
unità di controllo: Hitachi 7058,
versione software: 1JK04A,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP e la sintonizzazione dei chip è fatta con un aumento della potenza e della coppia del 10%. È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori. Limite di velocità massima di 255 km / h. Applicazione di scarico.
Firmware per Renault Kangoo auto,
motore: 1.5 dCi Diesel,
unità di controllo: SIEMENS SID301,
versione del software: RM41061000000 8200965872 10137791AA,
il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware. È possibile rimuovere i connettori dai sensori del filtro antiparticolato e dalla valvola EGR. Applicazione di scarico.
Firmware per Hyundai Tucson auto,
motore: 2.0 CRDI diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17C57,
versione del software: 1037559307 E1TL54EANCEIR001,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR è disabilitata nel firmware.
Scarico allegato.
Firmware per Chevrolet Silverado auto,
motore: 6.6 TD diesel,
unità di controllo: Bosch EDC16C31,
versione software: 1037392463,
il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware. Applicazione di scarico.
Firmware Per Mercedes e320cdi auto, Carrozzeria W211,
motore: 3.2 CDI Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC16C31,
versione software: 1037367142,
nel firmware, la valvola EGR è disabilitata e viene eseguita la messa a punto del chip con un aumento di potenza e coppia del 20%. Scarico allegato.
Firmware per BMW X1 carrozzeria E84,
motore: 2.0 Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17C41,
versione del software: o_7cwauf024a 1037523255,
nel firmware disabilitato il filtro antiparticolato DPF, valvola EGR, vorticoso serranda VSA è fatta di chip-tuning con un aumento di potenza e coppia del 20%. Scarico allegato.
Firmware per auto Ssangyong Actyon Nuovo,
motore: 2.0 HDI Diesel D20DTF,
unità di controllo: DELPHI DCM3.7,
versione software: UCA34E151_D20DTF_C200MT6_149ps,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR è disabilitata nel firmware. È possibile rimuovere i connettori dai sensori del filtro antiparticolato e dalla valvola EGR. Applicazione di scarico.
Firmware per Nissan Wingroad auto,
motore: 1.5 benzina,
unità di controllo: Hitachi 7058,
versione software: 1CZ27A 0JCSSND2,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) è disattivato nel firmware. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Applicazione di scarico.
Firmware Per Mercedes ML320 CDI auto, Carrozzeria W164,
motore: 3.2 CDI Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC16CP31,
versione del software: 1037393884 P20944P7 CR4-642-44P7-164XASS-160KW,
nel firmware, il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR, la sonda lambda LSU, la valvola a farfalla TVA e le valvole a farfalla VSA sono disabilitate. Rimuovere il connettore dalle valvole a vortice, dalla valvola a farfalla, i connettori dai sensori del filtro antiparticolato e dalla valvola EGR. Il limite di velocità è stato rimosso nel firmware.
Firmware per Honda Auto Freed,
motore: 1.5 benzina L15A,
unità di controllo: Keihin 7058,
versione software: 37805-RK8J 530,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2), La valvola EGR ed è realizzato il chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. Rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Limite di velocità 255 km / h. Applicazione di scarico.
Firmware per auto Honda Elysion,
motore: 2.4 benzina AT,
unità di controllo: Keihin 7055,
versione software: 37805-RKC-J560, questo software può aggiornare la versione 37805-RC 550
il firmware ha disattivato il catalizzatore e il sensore di ossigeno inferiore (Euro 2), La valvola EGR ed è realizzato un chip tuning con un aumento di potenza e coppia. Limite di velocità massima di 255 km / h. Applicazione di scarico.
Firmware per Nissan Serena auto,
motore: 2.0 benzina,
unità di controllo: Hitachi SH7055,
versione software: 1cy02b,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), La valvola EGR e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Applicazione di scarico.
Firmware per auto Nissan X-Trail T32,
motore: 2.0 benzina,
unità di controllo: Hitachi GEN2,
versione software: 1HZ52A F6KH1DYKN0,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2) e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. Limite di velocità spostato a 255 km / h. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Scarico allegato.
Firmware per Hyundai ix35 auto,
motore: 2.0 CRDI diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17C08,
versione del software: 1037512594 LMNEI5RDC1 B0LM504MCVELI5RL,
nel firmware, il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR e le valvole Vortex VSA sono disabilitate. È possibile scollegare i connettori dai sensori del filtro antiparticolato. Applicazione di scarico.
Firmware Per Jeep Cherokee auto,
motore: 4.7 benzina,
unità di controllo: Motorola NGC 3 ,
versione del software: MTC07P09V01.6_ENGV01.6_t45v01.6 05094632AC,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2) e ha fatto un chip tuning con un aumento della potenza e della coppia del 10%. È possibile disattivare i sensori di ossigeno inferiori. Applicazione di scarico.
Firmware per auto Mercedes GLK 220 CDI,
motore: 2.2 CDI Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CP46,
versione software: 10SW040621 CR 42-651-CGW1 6519037056,
nel firmware, il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR e le valvole Vortex sono disabilitate (è necessario rimuovere i connettori dal sensore di pressione differenziale, dal sensore di temperatura al DPF, dalla valvola EGR e dalla valvola Vortex). Applicazione di scarico.
Firmware Per Auto Fiat Ducato,
motore: 2.3 diesel,
unità di controllo: Bosch EDC16C39,
versione software: 1037391913 P247_V61,
la valvola EGR, il sensore di flusso d'aria MAF, la valvola a farfalla TVA, il sensore di ossigeno LSU sono disattivati nel firmware (è possibile rimuovere i connettori dalla valvola EGR, dal misuratore di portata, dalla valvola a farfalla, dall'ossigeno). Applicazione di scarico.
Firmware Per Jeep Compass,
motore: 2.4 benzina,
unità di controllo: Siemens SIM90,
versione software: 05187816ae C322014000000,
nel firmware è disabilitato il controllo del catalizzatore (Euro 2) spurgo del catalizzatore SAP, serranda Vortex del collettore di aspirazione VSA, ventilazione del serbatoio EVAP. Limite di velocità massima di 255 km / h. Applicazione di scarico.
Firmware per auto Lexus GS 350, carrozzeria GRS190,
motore: 3.5 benzina, 2GR-FSE,
unità di controllo: Denso,
versione software: 89663-30631,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2) e ha fatto un chip tuning con un aumento della potenza e della coppia del 10%. Limite di velocità massima di 255 km / h. Applicazione di scarico.
Firmware per auto Mitsubishi Fuso Canter,
motore: 3.0 Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CP52,
versione software: MK667731 C129430V5HSC0MLFEF6C1P01.HEX 0234480040001 F1CE3481Z*W,
il firmware ha disabilitato il sistema di iniezione di urea AdBLUE, il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 15%. Scollegare il connettore dell'unità di controllo dell'urea! È possibile rimuovere i connettori dai sensori del filtro antiparticolato e dalla valvola EGR. Applicazione di scarico.
Firmware per Honda CRV auto,
motore: 2.4 benzina,
unità di controllo: Keihin,
versione software: 37805-RZA-D730,
nel firmware è stato disattivato il catalizzatore (Euro 2), La valvola EGR, la ventilazione del serbatoio EVAP, la valvola VSA. Limite di velocità massima di 255 km / h. Rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Applicazione di scarico.
Firmware per Honda Civic auto,
motore: 1.3 benzina Ibrido,
unità di controllo: Keihin SH7058,
versione software: 37805-RMX-4180,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2). Rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Applicazione di scarico.
Firmware per auto BMW X6 corpo E71,
motore: 3.0 benzina, N55B30
unità di controllo: Bosch MEVD17. 2
versione software: 10SW10883 98H1BQEC0S,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la serranda del collettore di aspirazione VSA e la ventilazione del serbatoio EVAP. È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori.
Scarico allegato.
Firmware per auto Cadillac CTS,
motore: 3.6 benzina,
unità di controllo: Bosch ME9. 6 0261S02773,
versione del software: 1037505671 12644398 20rle3y90f,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2) e ha fatto un chip tuning con un aumento della potenza e della coppia del 10%. È possibile disattivare i sensori di ossigeno inferiori. Firmware per la registrazione KESS V2 da OBD. Applicazione di scarico.
Firmware Per Subaru Forester auto,
motore: 2.0, benzina ej204,
unità di controllo: Hitachi,
versione software: 4244307006 D5454EC5,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), il sensore di ossigeno posteriore, il sistema di spurgo del catalizzatore, la valvola EGR e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. Applicazione di scarico.
Firmware per Mazda CX 5 auto,
motore: 2.0 benzina,
unità di controllo: Denso,
versione software: PY5F-188K2-CD 02_PY5FEC0W.Z02 D02_PY5FEC0S.Z02 53C08400 PY5FEC000PY0B061,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2). È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Applicazione di scarico.
Firmware per auto GAZ (gas) Gazon Successivo,
motore: YAMZ-53443 diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CV54,
versione software: YMZ-53445-20_S3.12 1037557661 P1639V300_BASIC,
nel firmware, la valvola EGR è disabilitata e viene eseguita la messa a punto del chip con un aumento di potenza e coppia del 15%. È possibile rimuovere il connettore dalla valvola EGR. Applicazione di scarico.
Firmware per Chevrolet Camaro auto,
motore: 3.6 benzina,
unità di controllo: ACDelco E39A,
versione del software: 12654390 12656647 12655334,
nel firmware, il controllo dei catalizzatori è disattivato e la sintonizzazione del chip è fatta con un aumento della potenza e della coppia del 10%. È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori. Letto da KESS. Scrivere KESS-om a proprio rischio. Applicazione di scarico.
Firmware per auto KAMAZ 65225,
motore: 6.7 TDI diesel,
unità di controllo: Bosch EDC7UC31,
versione del software: 65225 -4010121-0 702V141_740. 632-400-290812,
nel firmware, la valvola EGR è disabilitata e viene eseguita la messa a punto del chip con un aumento di potenza e coppia del 15%. Applicazione di scarico.
Firmware Per Mercedes Sprinter auto, Carrozzeria W906,
motore: 2.2 CDI Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC16CP31,
versione software: 1037505814 P40975T0,
il firmware ha disattivato il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR, la valvola a farfalla TVA (è possibile rimuovere i connettori dai sensori del filtro antiparticolato, la valvola EGR) e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 20%. Applicazione di scarico.
Firmware per auto Hino 500,
motore: 8.0 TD diesel,
unità di controllo: Denso 7058,
versione software: BQ60YL35BC30 89663-e1104,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR è disabilitata nel firmware. Checksum ricalcolato.
Firmware per Infiniti FX35 auto,
motore: 3.5 benzina,
unità di controllo: Hitachi,
versione software: 1CG771 3GIPBNJ,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2), il sistema di ventilazione del serbatoio del carburante EVAP ed è realizzato un chip tuning con un aumento della potenza e della coppia del 10%. È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori. Applicazione di scarico.
Firmware per Isuzu Auto In Avanti,
motore: 7.8 TDI diesel 6HK1,
unità di controllo: Transtron,
versione software: 98105515,
nel firmware, il filtro antiparticolato DPD e la valvola EGR sono disabilitati (è necessario rimuovere il connettore dalla valvola EGR). Applicazione di scarico.
Firmware per auto BMW X3 corpo E83,
motore: 3.0 benzina,
unità di controllo: Siemens MSV80,
versione software: 0049RK0MF30SRDS3S 9RKMF3,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2) e ha fatto un chip tuning con un aumento della potenza e della coppia del 10%. È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori. Applicazione di scarico.
Firmware per Nissan Note auto,
motore: 1.2 benzina,
unità di controllo: Hitachi,
versione software: 13VJ1B 3XH5DW1EC,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2). È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Applicazione di scarico.
Firmware per Honda Civic auto,
motore: 1.8 benzina,
unità di controllo: Keihin 7058,
versione software: 37805-RSAV 130,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), La valvola EGR, la ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda del collettore VSA ed è realizzato un chip tuning con aumento di potenza e coppia. Rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Limite di velocità 255 km / h. Applicazione di scarico.
Firmware per Honda Civic auto,
motore: 1.3 benzina Ibrido,
unità di controllo: Keihin SH7058,
versione software: 37805-RMX-E570,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2) e ha fatto la messa a punto del chip con un aumento di potenza e coppia. Rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Limite di velocità 255 km / h. Applicazione di scarico.
Firmware per auto Nissan Fuga,
motore: 3.5 benzina,
unità di controllo: Hitachi SH7058,
versione software: 1EH20A 5zhz1d3,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2) e ha fatto un chip tuning con un aumento della potenza e della coppia del 10%. È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori. Applicazione di scarico.
Firmware per VW GOLF IV auto,
motore: 1.4, benzina,
unità di controllo: Bosch ME7.5.10,
versione software: 1037360260 036906032P 3695,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware. Scarico allegato.
Firmware Per Auto Peugeot 408,
motore: 1.6 HDI Diesel,
unità di controllo: Continental SID807
versione software: 10245639AA PR18191000000,
la valvola EGR è disabilitata nel firmware. È possibile rimuovere il connettore dalla valvola EGR. Applicazione di scarico.
Firmware per Audi Q5 auto,
motore: 3.2 FSI, benzina, CALB
unità di controllo: Continental Simos 8.2 CAS82P20.DAT,
versione del software: 8R0907559G 0004 8F0907559A S8200P2000000,
nel firmware, il controllo dei catalizzatori è disabilitato (Euro 2). È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori. Applicazione di scarico.
Firmware per Renault Duster auto,
motore: 1.5 dCi Diesel,
unità di controllo: DELPHI DCM3.4,
versione software: 2537re1534k P4BE3LF1_05Dec2011 237102537,
il filtro antiparticolato e la valvola EGR sono disabilitati nel Firmware (i connettori dei sensori DPF e della valvola EGR possono essere rimossi). Prima della programmazione, è necessario eseguire la procedura di sostituzione del filtro antiparticolato tramite un programma diagnostico. Applicazione di scarico.
Firmware per Opel Astra auto,
motore: 1.3 CDTI diesel Z13DTH,
unità di controllo: Marelli MJD6F3 6O2 HW03,
versione software: 355565449,
il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware. Scarico allegato.
Firmware Per Mercedes Sprinter, carrozzeria W909,
motore: 2.2 CDI Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CP57,
versione del software: 10sw011942 6469031000,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR sono disattivati nel firmware (è possibile rimuovere i connettori dal sensore di pressione differenziale, dai sensori di temperatura prima e dopo il filtro antiparticolato, dalla valvola EGR). Applicazione di scarico.
Firmware per auto Renault Laguna,
motore: 1.5 dCi Diesel,
unità di controllo: SIEMENS SID301,
versione del software: RM22092000000 8200981834 10154902AA,
nel firmware, la valvola EGR è disabilitata (il connettore dalla valvola EGR deve essere rimosso). Applicazione di scarico.
Firmware per Hyundai Santa Fe auto,
motore: 2.7 benzina,
unità di controllo: Delphi MT38 39108-3E030,
versione software: CM6U27 S2WS671BA 11871072,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2) e ha fatto un chip tuning con un aumento della potenza e della coppia del 10%. I connettori dei sensori di ossigeno inferiori (dopo i catalizzatori) possono essere rimossi. Applicazione di scarico.
Firmware Per Mercedes ML 63, carrozzeria W166,
motore: 5.5 benzina,
unità di controllo: Bosch MED17.7.1,
versione software: 1037528964,
nel firmware, il controllo dei catalizzatori è disabilitato (Euro 2). È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori. Applicazione di scarico.
Firmware per Honda Stepwgn auto,
motore: 2.0 i Benzina R20A, CVT,
unità di controllo: Matsushita-Panasonic SH72543 2048KB,
versione software: 37805-R0A-9120,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2), La valvola EGR ed è realizzato il chip tuning con un aumento di potenza e coppia. Rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore dopo il catalizzatore. Limite di velocità 255 km / h. Applicazione di scarico.
Firmware per auto Honda Element,
motore: 2.4 benzina k24a4, automatico,
unità di controllo: Keihin 7055,
versione software: 37805-PZD-A620,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2), La valvola EGR, la ventilazione del serbatoio EVAP ed è realizzato un chip tuning con un aumento di potenza e coppia. Limite di velocità massima di 255 km / h. Rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore dopo il catalizzatore. Applicazione di scarico.
Firmware per auto Hino 700,
motore: 12.9 TD diesel,
unità di controllo: Denso 7058,
versione software: R370YM12W300 89663-E1R30,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR è disabilitata nel firmware. Il checksum è stato calcolato. Applicazione di scarico.
Firmware per Honda Accord auto,
motore: 2.4 benzina,
unità di controllo: Keihin,
versione software: 37805-RL6-S610,
questa versione può aggiornare il software: 37805-RL6-R610, 37805-RL6-R620
nel firmware, il catalizzatore (Euro 2) è scollegato, il sensore di ossigeno inferiore (dal sensore è possibile rimuovere il connettore e rimuovere il sensore dal sistema di scarico) ed è realizzato un chip tuning con un aumento di potenza e coppia. Applicazione di scarico.
Firmware per Honda Accord auto,
motore: 2.4 benzina,
unità di controllo: Keihin,
versione software: 37805-RL6-S020,
nel firmware, il catalizzatore (Euro 2) è scollegato, il sensore di ossigeno inferiore (dal sensore è possibile rimuovere il connettore e rimuovere il sensore dal sistema di scarico) ed è realizzato un chip tuning con un aumento di potenza e coppia. Applicazione di scarico.
Firmware per Honda Stepwgn auto,
motore: 2.0 i Benzina R20A, CVT,
unità di controllo: Matsushita-Panasonic SH72543 2048KB,
versione software: 37805-R0A-U310,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2), La valvola EGR ed è realizzato il chip tuning con un aumento di potenza e coppia. Rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore dopo il catalizzatore. Limite di velocità 255 km / h. Applicazione di scarico.
Firmware per Ford Ranger auto,
motore: 2.2 TDCi diesel,
unità di controllo: Siemens / Continental SID208 AB39-12A650-AG,
versione software: AB39 - 12K532-CFN FRQ6197000000 CAFRQ970,
il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware.
Firmware Per Mercedes Vito auto,
motore: 2.2 CDI Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC16C31,
versione software: 1037391219 P409/705,
il firmware ha disattivato il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR e ha fatto la messa a punto del chip con un aumento di potenza e coppia del 15%. Applicazione di scarico.
Firmware Per Mercedes ML350 auto, Carrozzeria W164,
motore: 3.5 benzina,
unità di controllo: Bosch ME9.7,
versione del software: 1037387958 6k11050o30001 140207,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP, i flap del collettore VSA. È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori. Checksum ricalcolato.
Firmware per auto BMW X6 corpo E71,
motore: 5.0 benzina,
unità di controllo: Siemens / Continental MSD85,
versione software: 0047620I950S0W9X0 762I95,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2) e i sensori di ossigeno inferiori. Scarico allegato.
