Firmware Per Auto Audi Q7 II,
motore: 3.0 TDI, diesel, CVMD
unità di controllo: Bosch EDC17CP54,
versione del software: 10SW008138 4M0907401J_0001,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR, le valvole Vortex VSA sono disabilitate nel firmware. Firmware in formato Flash completo. Applicazione di scarico.
Firmware per auto BMW X5 corpo F15,
motore: 4.4i, S63B44
unità di controllo: Bosch MEVD17. 2.H,
versione software: S63T2_F085_BG11_EUR_8HP163 10SW005946,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2), la serranda del collettore VSA e il sistema di ventilazione del serbatoio del carburante (EVAP). È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori.
Firmware per auto BMW 520d carrozzeria F10,
motore: 2.0 Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17C41,
versione software: O_7 DLL-00000500-022 N47D20O1-F10_ECE 1037510741,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR, le valvole VSA sono disabilitate nel firmware. È possibile rimuovere i connettori dai sensori del filtro antiparticolato, dalla valvola EGR e dalle valvole VSA. Applicazione di scarico.
Firmware per auto BMW 116 E87,
motore: 1.6 benzina,
unità di controllo: Siemens MSD80,
versione software: 0044RD0QHC0SQAM2S 4RDQHC,
nel firmware, il controllo dei catalizzatori è disabilitato (Euro 2). È possibile scollegare i connettori dai sensori di ossigeno inferiori.
Applicazione di scarico.
Firmware per auto BMW 318i carrozzeria E90,
motore: 2.0 benzina,
unità di controllo: Siemens MSD80,
versione software: 0044RD0QHA0SQCQ3S 4RDQHA,
nel firmware, il controllo dei catalizzatori è disabilitato (Euro 2). È possibile scollegare i connettori dai sensori di ossigeno inferiori.
Applicazione di scarico.
Firmware Per Mercedes gl350cdi auto,
motore: 3.5 CDI Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CP46,
versione software: 10SW004784 CR60-BJLC-166WA-642ls 6429039209,
nel firmware, il sistema di iniezione di urea AdBlue è disabilitato (è necessario rimuovere il connettore dall'unità di controllo dell'urea nel bagagliaio, sotto la ruota di scorta).
Firmware per Hyundai Santa Fe auto,
motore: 2.7 benzina,
unità di controllo: Delphi MT38,
versione software: ca652033.DAT S1N7TS0C,
nel firmware, il controllo dei catalizzatori è disabilitato (Euro 2). I connettori dei sensori di ossigeno inferiori (dopo i catalizzatori) possono essere rimossi. Applicazione di scarico.
Firmware per Honda CRV auto,
motore: 2.4 benzina,
unità di controllo: Keihin 3MB,
versione software: 37805-R5A-A130,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2), La valvola EGR ed è realizzato il chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. Rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Il limite di velocità è 255 km / h. Applicazione di scarico.
Firmware per Mitsubishi Outlander auto,
motore: 2.0, benzina,
unità di controllo: Mitsubishi,
versione del software: 19080008 1860B95601 SM1908,
nel firmware disabilitato il controllo dei catalizzatori (euro 2), ed è fatta di chip-tuning con un aumento di potenza e coppia 8%. Lo scolo è applicato.
Firmware per auto Mercedes C220 CDI, carrozzeria W203,
motore: 2.2 CDI, Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC16C31,
versione software: 1037370257,
nel firmware è stato disattivato il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR (è possibile rimuovere i chip dal sensore di pressione differenziale e dai sensori di temperatura dei gas di scarico, dalla valvola EGR). Realizzato chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 18%.
Scarico allegato.
Firmware per Skoda Superb,
motore: 1.8 TFSI benzina CDAA,
unità di controllo: Bosch MED17.5,
versione del software: 1037539912 3T0907115R _ _ 0030,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda del collettore di aspirazione VSA. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione tramite connettore diagnostico OBD.
Firmware per Skoda Superb,
motore: 1.8 TFSI benzina CDAA,
unità di controllo: Bosch MED17.5,
versione del software: 1037526724 3t0907115g__0040,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda del collettore di aspirazione VSA. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione tramite connettore diagnostico OBD.
Firmware per Skoda Superb,
motore: 1.8 TFSI benzina CDAA,
unità di controllo: Bosch MED17.5,
versione del software: 1037504594 3t0907115g__0010,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda del collettore di aspirazione VSA. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione tramite connettore diagnostico OBD.
Firmware per Skoda Superb,
motore: 1.8 TFSI benzina CDAA,
unità di controllo: Bosch MED17.5,
versione del software: 1037504579 3t0907115h__0010,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda del collettore di aspirazione VSA. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione tramite connettore diagnostico OBD.
Firmware per Nissan Note auto,
motore: 1.2 benzina,
unità di controllo: Hitachi 705828N,
versione software: 13VU0C 3XH5EF9TL,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2). È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Applicazione di scarico.
Firmware per Audi A3 carrozzeria 8P,
motore: 2.0 TDI, diesel CBEA,
unità di controllo: Bosch EDC17CP14,
versione software: 1037528399 03L906019HN_4813,
Nel firmware è stato disattivato il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR, la valvola del collettore VSA.
Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione OBD.
Firmware per Audi A3 carrozzeria 8P,
motore: 2.0 TDI, diesel CBEA,
unità di controllo: Bosch EDC17CP14,
versione software: 1037544715 03L906019HN_8173,
Nel firmware è stato disattivato il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR, la valvola del collettore VSA.
Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione OBD.
Firmware per Audi A3 carrozzeria 8P,
motore: 2.0 TDI, diesel CBEA,
unità di controllo: Bosch EDC17CP14,
versione del software: 1037528335 03L906019HN_4600,
Nel firmware è stato disattivato il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR, la valvola del collettore VSA.
Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione OBD.
Scarico allegato.
Firmware per Skoda Octavia auto,
motore: 1.8 TSI benzina CDAB,
unità di controllo: Bosch MED17.5,
versione del software: 1037504578 3t0907115f _ _ 0020,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda del collettore di aspirazione VSA. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione tramite connettore diagnostico OBD.
Firmware per Skoda Octavia auto,
motore: 1.8 TSI benzina CEAA,
unità di controllo: Bosch MED17.5,
versione del software: 1037533115 3td906264__0070,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda del collettore di aspirazione VSA. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione tramite connettore diagnostico OBD.
Firmware per Nissan Note auto,
motore: 1.6 benzina,
unità di controllo: Hitachi 7055,
versione software: 1BH30A 9MME5QFE3,
il controllo del catalizzatore(Euro 2) è disattivato nel firmware.
È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Applicazione di scarico.
Firmware per Skoda Octavia auto,
motore: 1.8 TSI benzina CDAA,
unità di controllo: Bosch MED17.5,
versione del software: 1037521147 3t0907115h__0040,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda del collettore di aspirazione VSA. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione tramite connettore diagnostico OBD.
Firmware per Audi A4 carrozzeria B8,
motore: 2.0 TDI diesel, CMFA,
unità di controllo: Bosch EDC17C46,
versione software: 1037517561 03L906018LP_9979,
nel firmware, la valvola EGR è disabilitata e viene eseguita la messa a punto del chip con un aumento di potenza e coppia del 20%. Firmware in formato PCM Flash per la registrazione OBD. Applicazione di scarico.
Firmware per auto BMW 320D carrozzeria F30,
motore: 2.0 Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17C50,
versione software: O_7DUV-00001615-005 1037528401 N47D20O1-F30N47O1,
nel firmware disabilitato il filtro antiparticolato DPF, valvola EGR (è possibile rimuovere i connettori scollegati sensori ) ed è fatta di chip-tuning con un aumento di potenza e coppia del 20%.
Firmware Per Auto Fiat Doblo,
motore: 1.4 benzina,
unità di controllo: Marelli IAW 5,
versione software: 0713s42 51798636,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2) e ha fatto un chip tuning con un aumento della potenza e della coppia di 8-10%. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Applicazione di scarico.
Firmware per Audi A6 carrozzeria C6,
motore: 2.7 TDI, diesel CANC,
unità di controllo: Bosch EDC17CP14,
versione del software: 1037529241 4f7910401l__0110,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR, le valvole Vortex VSA sono disabilitate nel firmware. Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione OBD. Scarico allegato.
Firmware per Audi A6 carrozzeria C6,
motore: 3.0 TDI, diesel CDYA,
unità di controllo: Bosch EDC17CP14,
versione del software: 1037516623 4f9910402a__0080,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR, le valvole Vortex VSA sono disabilitate nel firmware. Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione OBD. Scarico allegato.
Firmware per Audi A6 carrozzeria C6,
motore: 3.0 TDI, diesel CDYA,
unità di controllo: Bosch EDC17CP14,
versione del software: 1037516625 4f9910402c__0070,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR, le valvole Vortex VSA sono disabilitate nel firmware. Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione OBD. Scarico allegato.
Firmware Per Auto Audi Q7 II,
motore: 3.0 TDI, diesel, CVMD
unità di controllo: Bosch EDC17CP54,
versione del software: 10SW014163 4M0907401J_0002,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR, le valvole Vortex VSA sono disabilitate nel firmware. Firmware in formato Flash completo. Applicazione di scarico.
Firmware per auto Nissan X-Trail T32,
motore: 2.0 benzina,
unità di controllo: Hitachi 7253331N,
versione software: 14CE3A F4KH1DQGNV1,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2) e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. Limite di velocità spostato a 255 km / h. È possibile rimuovere il connettore dalla parte inferiore del sensore di ossigeno di scarico in dotazione.
Firmware per auto Lexus RX350,
motore: 3.5 benzina, 2GR-FE,
unità di controllo: Denso,
versione software: 89663-48j30,
nel Firmware, i catalizzatori (Euro 2) sono disabilitati, la ventilazione del serbatoio EVAP e il chip tuning è fatto con un aumento di potenza e coppia del 10%. Limite di velocità massima di 255 km / h. Applicazione di scarico.
Firmware per auto Nissan Pathfinder, carrozzeria R51
motore: 4.0 benzina,
unità di controllo: Hitachi 7058,
versione software: 14X00A,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2), La valvola EGR, il sistema di ventilazione del serbatoio EVAP ed è realizzato un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori. Applicazione di scarico.
Firmware per auto BMW X5 corpo E70,
motore: 3.0 benzina,
unità di controllo: Siemens / Continental MSD80,
versione software: 0049QK0MI20SMAOAS 9QKMI2,
nel firmware, il controllo dei catalizzatori è disabilitato (Euro 2). È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori. Applicazione di scarico.
Firmware per Hyundai Santa Fe auto,
motore: 2.2 CRDI diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17C57,
versione software: 10SW031703 D0DM52NAICEIR202,
il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware.
Applicazione di scarico.
Firmware per auto Mercedes E200 CDI, carrozzeria W212,
motore: 2.0 CRDI diesel,
unità di controllo: Delphi CRD3,
versione software: CRD 3-651-WMIC3D3 6519037937,
nel firmware, il sistema AdBlue è disabilitato (rimuovere il connettore dalla centralina AdBlue), il filtro antiparticolato DPF (è consigliabile effettuare la procedura di sostituzione del filtro antiparticolato prima della programmazione, dopo il firmware rimuovere i connettori dal sensore DIF e dai sensori di temperatura prima e dopo il filtro antiparticolato), la valvola EGR (è possibile rimuovere il connettore dalla valvola EGR). Scarico allegato.
Firmware per Skoda Yeti auto ,
motore: 1.8 TFSI benzina CDAA,
unità di controllo: Bosch MED17.5,
versione del software: 1037514375 5l0907115c _ _ 0040,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda del collettore di aspirazione VSA. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione tramite connettore diagnostico OBD.
Firmware per Skoda Yeti auto ,
motore: 1.8 TFSI benzina CEAA,
unità di controllo: Bosch MED17.5,
versione del software: 1037548554 5l0907115f _ _ 0020,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda del collettore di aspirazione VSA. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione tramite connettore diagnostico OBD.
Firmware per Skoda Yeti auto ,
motore: 1.8 TFSI benzina CEAA,
unità di controllo: Bosch MED17.5,
versione del software: 1037551025 5l0907115f _ _ 0030,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda del collettore di aspirazione VSA. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione tramite connettore diagnostico OBD.
Firmware per Skoda Yeti auto ,
motore: 1.8 TFSI benzina CEAA,
unità di controllo: Bosch MED17.5,
versione del software: 1037548553 5l0907115k _ _ 0020,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda del collettore di aspirazione VSA. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione tramite connettore diagnostico OBD.
Firmware per Skoda Yeti auto ,
motore: 1.8 TFSI benzina CEAA,
unità di controllo: Bosch MED17.5,
versione del software: 1037551028 5l0907115k _ _ 0030,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda del collettore di aspirazione VSA. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione tramite connettore diagnostico OBD.
Firmware per auto MAZ (MAZ) Dumper,
motore: diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CV44,
versione software: GRP124860089_D001 1414C026427 41243019 VMS2 VMS3 860148_M03,
il sistema di iniezione di urea AdBLUE è disabilitato nel firmware (rimuovere il connettore dal blocco di urea). Scarico allegato.
Firmware per Honda Pilot Auto,
motore: 3.5 benzina, automatico,
unità di controllo: Keihin 7058,
versione software: 37805-PVJ-A820,
nel firmware sono disattivati i catalizzatori (Euro 2) e la valvola EGR. Rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori dopo il catalizzatore. Realizzato chip tuning con aumento di potenza e coppia. Limite di velocità massima di 255 km / h. Applicazione di scarico.
Firmware Per Auto Mini Cooper S,
motore: 1.6 benzina,
unità di controllo: Bosch MEVD17. 2,
versione software: 0089ry0gb02brrd15 1037390364,
nel firmware è stato disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2) la serranda VSA e la ventilazione del serbatoio EVAP. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Scarico allegato.
Firmware Per Auto Mini Cooper S,
motore: 1.6 benzina,
unità di controllo: Bosch MEVD17. 2,
versione software: 0089si0h800brsc11 1037394883,
nel firmware è stato disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2) la serranda VSA e la ventilazione del serbatoio EVAP. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Scarico allegato.
Firmware per auto BMW X5 corpo F15,
motore: 3.0 Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CP45,
versione del software: 1037532374 O_7ETN0-00002647-00,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR, le valvole Vortex VSA sono disabilitate nel firmware.
Applicazione di scarico.
Firmware per auto BMW X6 corpo E71,
motore: 4.4 benzina,
unità di controllo: Siemens / Continental MSD85,
versione software: 0049ZC0I460SSF7X4 9ZCI46,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2) e i sensori di ossigeno inferiori.
Scarico allegato.
Firmware Per Auto Land Rover Range Rover,
motore: 3.0 TDV6 diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CP11,
versione del software: DK62-12K532-PTC 1037530678,
il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware (è possibile rimuovere i connettori dalle valvole EGR).
Scarico allegato.
Firmware per auto Nissan Teana J31,
motore: 2.3 benzina,
unità di controllo: Hitachi 7055,
versione software: 19w83a,
nel firmware disabilitati catalizzatori (Euro 2), sfiato serbatoio carburante EVAP e fatta chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 8-10%. È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori. Applicazione di scarico.
Firmware per auto Renault Megane 3,
motore: 1.6 benzina, K4M
unità di controllo: VOLVO V40,
versione software: 371048708020094919,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) è disattivato nel firmware. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Scarico allegato.
Firmware per auto Opel Meriva,
motore: 1.6 benzina Z16XEP,
unità di controllo: Delphi DELCO MT35E 2.1 12249823,
versione software: FDMRD06001 Z16XEP6X0700001,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) è disattivato nel firmware. È possibile rimuovere i connettori dall'ossigeno inferiore. Applicazione di scarico.
Firmware per auto BMW 116i carrozzeria F20,
motore: 1.6 benzina,
unità di controllo: Bosch MEVD17. 2. 5,
versione software: 10SW001131 00000FE4_059_010_006,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP, i flap del collettore VSA. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware Per Auto Mini Cooper S,
motore: 1.6 benzina,
unità di controllo: Bosch MEVD17. 2,
versione del software: 1037394883 0089SI0H800BRSC11 ,
nel firmware è stato disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2) la serranda VSA e la ventilazione del serbatoio EVAP. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Audi A3 carrozzeria 8P,
motore: 2.0 TDI, diesel CBEA,
unità di controllo: Bosch EDC17CP14,
versione software: 1037524158 03L906019EJ_3520,
Nel firmware è stato disattivato il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR, la valvola del collettore VSA.
Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione OBD.
Firmware per Audi A3 carrozzeria 8P,
motore: 2.0 TDI, diesel CBEA,
unità di controllo: Bosch EDC17CP14,
versione software: 1037544718 03L906019EJ_8176,
Nel firmware è stato disattivato il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR, la valvola del collettore VSA.
Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione OBD.
Firmware per Cadillac Escalade auto,
motore: 6.2 benzina,
unità di controllo: Delco E38,
versione del software: 12636005 12620793 12638366 12620727,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP e la sintonizzazione del chip è fatta con un aumento della potenza e della coppia dell ' 8-10%. Il limite di velocità massima è spostato a 255 km / h. È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori. Il file è in formato beatbox Downloader. Applicazione di scarico.
Firmware per Skoda Yeti auto ,
motore: 1.8 TFSI benzina CDAB,
unità di controllo: Bosch MED17.5,
versione del software: 1037533823 5l0907115g_0010,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda del collettore di aspirazione VSA. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione tramite connettore diagnostico OBD.
Firmware per Audi A3 auto,
motore: 1.8 TFSI, benzina CDAA,
unità di controllo: Bosch MED17.5,
versione del software: 1037522288 8P7907115N__0020,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), La valvola VSA, la ventilazione del serbatoio EVAP. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione OBD.
Firmware per Honda Pilot Auto,
motore: 3.5 benzina j35z4, automatico,
unità di controllo: Keihin 7058,
versione software: 37805-RN0-R020,
nel firmware sono disattivati i catalizzatori (Euro 2) e la valvola EGR. Rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori dopo il catalizzatore. Realizzato chip tuning con aumento di potenza e coppia. VCM disattivato. Applicazione di scarico.
Firmware Per Auto Audi TT,
motore: 2.0 TFSI, benzina, CCTA
unità di controllo: Bosch MED17.5,
versione del software: 1037501800 8J0907115AE_0020,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda del collettore di aspirazione VSA. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione tramite connettore diagnostico OBD.
Firmware per auto Paz Vector NEXT,
motore: YaMZ diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CV44_54,
versione software: 1037557661 P1639V300_BASIC YMZ-53423_S3.22_18,
la valvola EGR è disabilitata nel firmware. È possibile rimuovere il connettore dalla valvola EGR. Il checksum è stato calcolato.
Firmware Per Auto Audi TT,
motore: 2.0 TFSI, benzina, CCTA
unità di controllo: Bosch MED17.5,
versione del software: 1037522226 8J0907115BC_0020,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda del collettore di aspirazione VSA. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione tramite connettore diagnostico OBD.
Firmware per Audi Q3 auto,
motore: 2.0 TFSI, benzina, CCTA
unità di controllo: Bosch MED17. 5. 2,
versione del software: 1037543910 8U0907115J _ _ 0003,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda del collettore di aspirazione VSA. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Firmware in formato PCM Flash per la registrazione da OBD.
Firmware per Audi Q3 auto,
motore: 2.0 TFSI, benzina, CCTA
unità di controllo: Bosch MED17. 5. 2,
versione del software: 1037544836 8U0907115H__0003,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda del collettore di aspirazione VSA. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Firmware in formato PCM Flash per la registrazione da OBD.
Firmware per Audi Q3 auto,
motore: 2.0 TFSI, benzina, CCTA
unità di controllo: Bosch MED17. 5. 2,
versione del software: 1037548408 8U0907115J__0004,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda del collettore di aspirazione VSA. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Firmware in formato PCM Flash per la registrazione da OBD.
Firmware per Audi Q3 auto,
motore: 2.0 TFSI, benzina, CCTA
unità di controllo: Bosch MED17. 5. 2,
versione del software: 1037553778 8U0907115J _ _ 0005,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda del collettore di aspirazione VSA. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Firmware in formato PCM Flash per la registrazione da OBD.
Firmware per Mitsubishi Outlander auto,
motore: 2.0, benzina,
unità di controllo: Mitsubishi 1280kb,
versione software: 1860B95601 1908 SM1908,
il firmware è fatto chip tuning con un aumento di potenza e coppia. Applicazione di scarico.
Firmware per auto Citroen Berlingo B9 ,
motore: 1.6 HDI Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17C10,
versione software: 1037520862,
la valvola EGR è disabilitata nel firmware.
Applicazione di scarico.
Firmware per Isuzu NPR auto,
motore: 5.2 TDI diesel,
unità di controllo: Denso 7058 AS474H07T417,
versione software: 98179155,
il filtro antiparticolato DPD e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware. Il firmware è stato letto e scritto da K-Tag.
Firmware per Ford Transit auto,
motore: 2.2 TDCi diesel,
unità di controllo: Siemens / Continental SID 209 HK4A-12A650-JD,
versione software: HK4A-14C204-JD,
il firmware ha disabilitato il sistema di iniezione di urea AdBlue, filtro antiparticolato DPF, valvola EGR, sonda lambda LSU. Il firmware è stato letto e scritto da K-Tag.
Firmware per Skoda Yeti auto ,
motore: 1.2 TSI benzina CBZB,
unità di controllo: Simos10.12a,
versione software: 03F906070JJ 5441 6576986060 CASA3O60SA3O600 SA300O6000000,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2) e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 15%. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Firmware in formato PCM Flash per la registrazione OBD.
Firmware per Audi A3 auto,
motore: 2.0 TFSI, benzina CBFA,
unità di controllo: Bosch MED17.5,
versione del software: 1037396220 8P0907115M_0060,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), La valvola VSA, la ventilazione del serbatoio EVAP. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione OBD.
Firmware per Audi A3 auto,
motore: 2.0 TFSI, benzina CCTA,
unità di controllo: Bosch MED17.5,
versione del software: 1037396225 8P0907115Q_0050,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), La valvola VSA, la ventilazione del serbatoio EVAP. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione OBD.
Firmware per Audi A3 auto,
motore: 2.0 TFSI, benzina CCTA,
unità di controllo: Bosch MED17.5,
versione del software: 1037555450 8P0907115BB_0020,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), La valvola VSA, la ventilazione del serbatoio EVAP. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione OBD.
