Firmware per auto Acura ILX,
motore: 2.0 benzina, automatico,
unità di controllo: Keihin 2MB,
versione software: 37805-5D2-H720,
il firmware ha fatto chip tuning con un aumento di potenza e coppia di 8%. Limite di velocità 255 km / h.
Calibrazione ECU con aumento di potenza, Euro2, senza filtro antiparticolato, senza EGR
Firmware per auto Acura ILX,
motore: 2.0 benzina, automatico,
unità di controllo: Keihin 2MB,
versione software: 37805-5D2-H720,
il firmware ha fatto chip tuning con un aumento di potenza e coppia di 8%. Limite di velocità 255 km / h.
Firmware per auto BMW 530i carrozzeria E39,
motore: 3.0 benzina,
unità di controllo: Siemens MS43,
versione software: c356p50r ca430056.DAT,
il controllo dei catalizzatori (Euro 2) e la ventilazione del serbatoio del carburante EVAP sono disabilitati nel firmware. È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori.
Firmware per auto Nissan X-Trail T31,
motore: 2.0 Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC16CP33,
versione software: 1037531799 576jd2c8,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR è disabilitata nel firmware.
Firmware per auto Nissan X-Trail T31,
motore: 2.0 Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC16CP33,
versione software: 1037397928 576JD2c4,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR è disabilitata nel firmware.
Firmware per auto Nissan X-Trail T31,
motore: 2.0 Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC16CP33,
versione del software: 1037512602 576JD2c8,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR è disabilitata nel firmware.
Firmware per auto BMW 525d carrozzeria F10,
motore: 2.0 Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CP45,
versione del software: O_7BUI-00000bab-004 1037525051,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR, le valvole Vortex VSA sono disabilitate nel firmware.
Firmware per auto BMW 525i,
motore: 2.5 benzina,
unità di controllo: Continental CV90,
versione software: 0049Z709706SVICX3 9Z7970,
nel firmware, il controllo dei catalizzatori è disabilitato (Euro 2). È possibile scollegare i connettori dai sensori di ossigeno inferiori.
Firmware Per Mercedes C 180 CGI,
motore: 1.6 benzina,
unità di controllo: Bosch MED 17.7.2,
versione del software: 10375518414h43090s57h0000 0112 2749036701,
il firmware ha fatto chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 20%. Firmware in formato PCM Flash per la registrazione OBD.
Firmware Per Mercedes Classe B,
motore: 1.8 CDI Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17C43,
versione del software: 1037510890 6409031100,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR, le valvole Vortex VSA sono disabilitate nel firmware.
Firmware Per Jeep Compass,
motore: 2.8 CRD diesel,
unità di controllo: Bosch EDC16C2,
versione del software: 1037380812 05187223AB,
nel firmware, la valvola EGR è disabilitata, l'errore P0610 e il chip tuning è fatto con un aumento di potenza e coppia del 15%. È possibile rimuovere il connettore dalla valvola EGR.
Firmware per Skoda Octavia auto,
motore: 1.4 TSI benzina CAXA,
unità di controllo: Bosch MED 17.5,
versione del software: 1037516943 03C906016AK 9059,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda del collettore di aspirazione VSA. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per auto Nissan Caravan E25
motore: 3.0 CDI Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC16CP41,
versione software: 1037502261 P493V7A5,
Il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR è disabilitata nel firmware.
Firmware per auto Gazon Successivo,
motore: YAMZ-53443 diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CV54,
versione software: 1037557661 P1639V300_BASIC MS-53445-22_S3.11
il firmware ha spento la valvola EGR e l'errore P2267. È possibile rimuovere il connettore dalla valvola EGR. Checksum ricalcolato.
Firmware Per Mercedes Vito auto,
motore: 2.1 CDI Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17C66,
versione software: 10SW037893 6519035653 CR41NFZ-651-KC 1-447a_4x4_ll-140 kW,
nel firmware disattivato il sistema di iniezione di urea AdBlue (è necessario rimuovere il connettore dalla centralina urea nel bagagliaio e con il secondo sensore NOX), filtro antiparticolato DPF (rimuovere il connettore dal sensore differenziale di pressione e sensori di temperatura, filtro antiparticolato), valvola EGR (Si può togliere il connettore della valvola EGR). Il firmware è stato letto e scritto da 71 PCM Flash.
Firmware Per Auto Hyundai Starex,
motore: 2.5 CRDI diesel,
unità di controllo: Bosch EDC16C39,
versione software: 1037502428 DTQMDN4AW05,
la valvola EGR è disabilitata nel firmware. Questa unità di controllo deve essere letta e scritta in formato FullFlash con l'analisi del blocco BDM.
Firmware per Audi A6 carrozzeria C5,
motore: 3.0, benzina,
unità di controllo: Bosch ME7. 1. 1 0261207839,
versione del software: 1037363946 8E0909559H_0003,
il firmware ha disabilitato il controllo dei catalizzatori (Euro 2), lo spurgo dei catalizzatori SAP e la ventilazione del serbatoio EVAP.
Firmware per Hyundai Avante auto,
motore: 1.6 benzina,
unità di controllo: Bosch ME17.9.8,
versione software: GMS-BD-6qs01c00,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), il sensore di ossigeno inferiore, la serranda Vortex del collettore VSA, la ventilazione del serbatoio del carburante EVAP.
Firmware per Honda Civic auto,
motore: 1.8 benzina,
unità di controllo: Keihin,
versione software: 37805-RNA-E210,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2), La valvola EGR ed è realizzato il chip tuning con un aumento di potenza e coppia. Rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Limite di velocità 255 km / h.
Firmware Per Kia Rio auto,
motore: 1.6 benzina,
unità di controllo: Bosch ME17.9.21,
versione software: MFB-KE506QS00C01,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) e la ventilazione del serbatoio EVAP sono disabilitati nel firmware.
Firmware per auto Citroen Jumper,
motore: 2.2 HDI Diesel,
unità di controllo: Siemens / Continental SID208 9691854880,
versione software: 10299836AA FRR72E4000000,
il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware.
Firmware Per Auto Land Rover Range Rover,
motore: 5.0 L V8 benzina,
unità di controllo: Bosch MED17.8.31,
versione software: 10SW004223 COLA-14C204-RTJ,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2), Le valvole a farfalla VSA e il sistema di ventilazione del serbatoio del carburante EVAP.
Firmware Per Auto Land Rover Range Rover,
motore: 4.4 TDV8 diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CP11,
versione software: 1037503566 BH42-12K532-NCH,
nel firmware, il controllo delle valvole EGR, le valvole Vortex VSA sono disabilitate.
Firmware Per Auto Range Rover Evoque,
motore: 2.2 TD diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CP42,
versione software: BJ32-12K532-VCG 1037513068,
il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware.
Firmware per auto Lexus RX270,
motore: 2.7 I benzina, 1AR-FE,
unità di controllo: Denso,
versione software: 89663-0E011,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda Vortex VSA e il chip tuning è fatto con un aumento di potenza e coppia del 10%. Limite di velocità massima di 255 km / h.
Firmware Per Land Rover Freelander II,
motore: 2.0 Si4 benzina,
unità di controllo: Bosch MED17.0,
versione del software: 10SW000101 DH52-14C204-MBJ
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), il sensore di ossigeno inferiore, la ventilazione del serbatoio del carburante EVAP.
Firmware per auto Lexus CT200h,
motore: 1.8 benzina Ibrido, 2ZR-FXE,
unità di controllo: Denso,
versione software: 89663-76032,
nel firmware è stato disattivato il catalizzatore (Euro 2), La valvola EGR.
Firmware para coche Lexus CT200h,
motor: 1.8 Gasolina híbrido, 2zr-FXE,
unidad de control: Denso,
versión del software: 89663-76032,
en el firmware está desactivado el catalizador (Euro 2), la válvula EGR.
Firmware per Nissan Qashqai auto,
motore: 1.5 dCi Diesel,
unità di controllo: Siemens / Continental SID301,
versione del software: 3M10131000000 58026014JD58C 10127111AA,
nel firmware, il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR sono disattivati e viene eseguita la sintonizzazione del chip con un aumento di potenza e coppia del 15%. È possibile rimuovere i connettori dai sensori del filtro antiparticolato e dalla valvola EGR.
Firmware Per Auto Peugeot 407,
motore: 2.0 benzina,
unità di controllo: Marelli MM6LP,
versione software: 9664947280 B92E1GC1,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), il sensore di ossigeno inferiore dopo il catalizzatore. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware Per Auto Land Rover Range Rover,
motore: 2.7 diesel,
unità di controllo: SIEMENS SID204,
versione software: 10180421AA LP140K1000000,
nel firmware disabilitato il filtro antiparticolato DPF, valvola EGR (È possibile rimuovere i connettori scollegati sistemi) ed è fatta di chip-tuning con un aumento di potenza e coppia del 15%.
Firmware per auto Lexus GX460, carrozzeria URJ150,
motore: 4.6 benzina, 1UR-FE,
unità di controllo: Denso,
versione software: 89663-60q92,
nel firmware disabilitato il controllo dei catalizzatori (Euro 2), spurgo di catalizzatori SAP (È possibile rimuovere completamente i componenti del sistema), la valvola EGR, la ventilazione del serbatoio del carburante EVAP e fatta chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. Il limite di velocità massima è spostato a 255 km / h.
Firmware per auto Lexus IS350,
motore: 3.5 benzina, 2GR-FSE,
unità di controllo: Denso,
versione software: 89663-53212,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2), il sistema di ventilazione del serbatoio del carburante (EVAP) ed è realizzato un chip tuning con un aumento della potenza e della coppia del 10%. Il limite di velocità è stato spostato a 255 km / h.
Firmware per auto Lexus LS430, carrozzeria UCF30,
motore: 4.3 benzina, 3UZ-FE,
unità di controllo: Denso,
versione software: 89663-50290,
nel firmware disabilitato il controllo dei catalizzatori (Euro 2), sfiato serbatoio carburante EVAP e fatta chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. Limite di velocità massima di 255 km / h.
Firmware per Hyundai Santa Fe auto,
motore: 2.2 CRDI diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CP14,
versione software: 1037526069 E1DM502ACVDRI1R2,
nel firmware, il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR e le valvole Vortex VSA sono disabilitate.
Firmware per auto Alfa Romeo 159,
motore: 1.9 JTD diesel,
unità di controllo: Bosch EDC16C39,
versione del software: 0281012144 1037377871,
nel firmware è stato disattivato il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR, la valvola del collettore VSA.
Firmware per Mazda 3 MPS auto,
motore: 2.3 benzina,
unità di controllo: Mitsubishi,
versione software: L33XEH0WZ01 L33XEH000 L3T60A0,
nel firmware è stato disattivato il catalizzatore (Euro 2), La valvola EGR, la ventilazione del serbatoio EVAP, la valvola Vortex VSA. Taglio a 7000 giri / min. Limite di velocità massima di 255 km / h.
Firmware per auto Lexus LS430, carrozzeria UCF30,
motore: 4.3 benzina, 3UZ-FE,
unità di controllo: Denso,
versione software: 89663-50291,
nel firmware disabilitato il controllo dei catalizzatori (Euro 2), sfiato serbatoio carburante EVAP e fatta chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. Limite di velocità massima di 255 km / h.
Firmware per Honda CRV auto,
motore: 2.4 benzina,
unità di controllo: Keihin,
versione software: 37805-REZ-A550,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2) e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. Limite di velocità massima di 255 km / h. Rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Honda Pilot Auto,
motore: 3.5 benzina, automatico,
unità di controllo: Keihin 7058,
versione software: 37805-RN0-R920,
nel firmware sono disattivati i catalizzatori (Euro 2), La valvola EGR, il sistema di disattivazione dei cilindri VCM. Rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori dopo il catalizzatore. Limite di velocità massima di 255 km / h.
Firmware per Infiniti QX50 auto,
motore: 2.5 benzina,
unità di controllo: Hitachi 7058,
versione software: 11uv0c,
nel firmware disabilitato il controllo dei catalizzatori (Euro 2), sfiato serbatoio carburante EVAP e fatta chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori.
Firmware Per Jeep Compass,
motore: 2.4 benzina,
unità di controllo: Siemens SIM 90,
versione software: 68019210aa C307097000000,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2) spurgo del catalizzatore SAP, ventilazione del serbatoio EVAP, serranda vorticosa del collettore di aspirazione VSA e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. Limite di velocità massima di 250 km / h. Firmware in formato Full Flash K-TAG.
Firmware per auto BMW 525xi corpo E60,
motore: 2.5 benzina,
unità di controllo: Siemens MSV80,
versione software: 0044CC0IHF0SIGY7S 4CCIHF,
nel firmware, il controllo dei catalizzatori è disabilitato (Euro 2). È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori.
Firmware per auto BMW 520 carrozzeria E60,
motore: 2.0, benzina, N43B20OL
unità di controllo: Bosch MEV17.4.6,
versione del software: 1037395609 0087480q900bbzgy7,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP. È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori.
Firmware per Audi A4 auto,
motore: 1.6, benzina,
unità di controllo: Siemens Simos3.4a,
versione software: caS34039.dat 6577385268 S34C039000000 8E0906018AH 0002,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), il sistema di spurgo del catalizzatore SAP, la valvola EGR, la ventilazione del serbatoio EVAP ed è realizzato un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. È necessario rimuovere il connettore dalla pompa SAP. È possibile rimuovere i
Firmware per Honda Fit Auto,
motore: 1.5 benzina Ibrido,
unità di controllo: Keihin SH72543,
versione software: 37805-5P6-9630,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2) e ha fatto la messa a punto del chip con un aumento di potenza e coppia. Rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Limite di velocità massima di 255 km / h.
Firmware per auto BMW X3 corpo F25,
motore: 2.0 Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17C50,
versione software: N47D20O1-F25N47OL O_7 DZD-00000A0D-0082,
Il firmware ha disattivato il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR, la valvola del collettore VSA e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 20%. Firmware in formato Flash completo.
Firmware per auto Opel Vivaro,
motore 2.0 TDCI: diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17C42,
versione software: 1037523095,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR è disabilitata nel firmware. È possibile rimuovere i connettori dai sensori del filtro antiparticolato e dalla valvola EGR.
Applicazione di scarico.
Firmware per BMW X1 carrozzeria E84,
motore: 2.0 Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CP02,
versione del software: 1037509478 O_71S7UC154A,
nel firmware disabilitato il filtro antiparticolato DPF, valvola EGR, vorticoso serranda VSA è fatta di chip-tuning con un aumento di potenza e coppia del 20%. Firmware full Flash KTAG. Scarico allegato.
Firmware Per Dodge Caliber auto,
motore: 1.8 benzina,
unità di controllo: Siemens SIM90E,
versione del software: 68000127ad C322014000000,
nel firmware disabilitato il controllo del catalizzatore (Euro 2) spurgo catalizzatore SAP, vorticoso valvola del collettore di aspirazione VSA è fatta di chip-tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. Applicazione di scarico.
Firmware per Skoda Octavia RS Auto,
motore: 2.0 TFSI benzina,
unità di controllo: Bosch MED9.1,
versione del software: 1037386859 1Z0907115A_0040,
nel firmware disabilitato il controllo del catalizzatore (Euro 2), ventilazione serbatoio EVAP e fatta chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 20%. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Applicazione di scarico.
Firmware für Mazda CX 7,
Motor: 2.3 Benzin,
Steuergerät: Mitsubishi,
Software Version: L37LED0WZ03 L37LED000 L3TB051,
in der Firmware deaktiviert Katalysator (Euro 2), AGR-Ventil, EVAP tankbelüftung, VSA wirbelklappe und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 15%. Cutoff bei 7000 U / min. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h.
Firmware per Citroen Space Tourer,
motore: 2.0 Blue HDI Diesel,
unità di controllo: Delphi DCM6.2,
versione software: 9694036780 1MPSAAPP_E260D12_190829_5O4L_PIR8B_4ASO2 FOS_9694036780_K098_VP_E5_GE_10FDU_AM6III_AMC2,
il firmware ha fatto chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 15%.
Firmware per auto BMW X5 corpo E53,
motore: 3.0 benzina,
unità di controllo: Siemens MS43,
versione software: ca430066.DAT c666h53f,
nel firmware disabilitato il controllo dei catalizzatori (Euro 2), spurgo di catalizzatori SAP, ventilazione serbatoio EVAP e fatta chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. Limite di velocità massima di 255 km / h. Firmware in formato Flash completo.
Firmware per auto BMW 530D carrozzeria F10,
motore: 3.0 Diesel, N57D30
unità di controllo: Bosch EDC17CP45,
versione del software: O_7BPA-00000770-032,
il firmware ha fatto chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 20%.
Firmware per Skoda Rapid auto,
motore: 1.6 MPI benzina CWVA,
unità di controllo: Bosch MED17.5.26,
versione software: 10SW005703 04E906057CD_2738,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda del collettore di aspirazione VSA. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Skoda Octavia auto,
motore: 1.4 TSI benzina CFBA,
unità di controllo: Bosch MED17.5.20,
versione del software: 1037540411 03C906022BH_9971,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda del collettore di aspirazione VSA. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Skoda Octavia auto,
motore: 1.4 TSI benzina CFBA,
unità di controllo: Bosch MED17.5.20,
versione del software: 1037526770 03C906022BH_9928,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda del collettore di aspirazione VSA. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Audi Q3 auto,
motore: 2.0 TFSI, benzina,
unità di controllo: Bosch MED17. 5. 2,
versione del software: 1037521345 8U0907115B_0004,
il firmware ha fatto chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 20%. File in formato full Flash K-TAG.
Firmware per auto Hino 500,
motore: diesel,
unità di controllo: Denso 7058,
versione software: R8M0YM58H130 89663-E2856A,
l'iniezione di urea AdBlue, il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR sono disabilitati nel firmware. Prima della programmazione, azzerare AdBlue e il filtro antiparticolato. È possibile rimuovere il connettore dal blocco Adblu solo dopo aver programmato il nostro Firmware.
Firmware per Hyundai Tucson auto,
motore: 1.6 TDI benzina,
unità di controllo: Bosch MED (G)17.9.8,
versione software: GTTL-GE66FS02H00,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2) e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 15%. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware Per Auto Land Rover Discovery Sport,
motore: 2.0 Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CP55 / MEDC17.9,
versione software: 10SW012229 HK72-12K532-GUB,
nel firmware, la valvola EGR è disabilitata e viene eseguita la messa a punto del chip con un aumento di potenza e coppia del 20%. È possibile rimuovere il connettore dalla valvola EGR.
Firmware per BMW X4 carrozzeria F26,
motore: 3.0 Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17C56,
versione del software: N57D30O1-F25N57O1 O_7FTL0-00002ae2-027 1037550601,
Il firmware ha disattivato il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR, la valvola del collettore VSA e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 20%. È possibile rimuovere i connettori dai sensori del filtro antiparticolato, dalla valvola EGR e dalle valvole VSA.
Firmware per auto Suzuki Grand Vitara,
motore: 1.9 TDI, diesel, F9Q
unità di controllo: Bosch EDC16C3,
versione software: 1037387378,
il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware.
Firmware per Isuzu Elf auto,
motore: 5.2 TDI diesel,
unità di controllo: Denso 7055,
versione del software: A7E04H02B390 89738526602758002305LS,
la valvola EGR è disabilitata nel firmware. È possibile rimuovere il connettore dalla valvola EGR.
Firmware Per Kia Sorento auto,
motore: 2.2 CRDI diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CP14,
versione del software: 1037528284 F0XF502ACVERI1R2,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR è disabilitata nel firmware.
Firmware Per Auto Audi A5 8T,
motore: 2.0 TFSI, benzina, COCA-Cola
unità di controllo: Bosch MED17.1,
versione del software: 1037519123 06J906021K_2098,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda del collettore di aspirazione VSA. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione tramite connettore diagnostico OBD.
Firmware per Skoda Octavia auto,
motore: 1.4 TDI diesel,
unità di controllo: BOSCH EDC17U01,
versione software: 1037384641 045906013B _ _ 0769,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR, le valvole Vortex VSA sono disabilitate nel firmware.
Firmware in formato PCM Flasher per la registrazione tramite connettore diagnostico OBD.
Firmware per Honda Stepwgn auto,
motore: 2.0 benzina R20A,
unità di controllo: Panasonic-Matsushita SH72543 2048KB,
versione software: 37805-R0A-Z380,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2), La valvola EGR ed è realizzato il chip tuning con un aumento di potenza e coppia. Rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore dopo il catalizzatore. Limite di velocità 255 km / h.
Firmware per Honda CRV auto,
motore: 2.4 benzina,
unità di controllo: Keihin 3MB,
versione software: 37805-R5C-R620,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2), La valvola EGR ed è realizzato il chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. Rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Il limite di velocità è 255 km / h.
Firmware per auto BMW 520d carrozzeria F10,
motore: 2.0 Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17C50,
versione del software: O_7HKL0-0000287B-007 B47D20O0-F10B47O0,
il firmware ha disabilitato il sistema di iniezione di urea AdBLUE, il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR, le serrande VSA e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 20%. Rimuovere il connettore dall'unità AdBLUE! È possibile rimuovere i connettori dai sensori del filtro antiparticolato, dalla valvola EGR e dalle valvole VSA. Firmware in formato Full Flash K-TAG. Applicazione di scarico.
Firmware per auto BMW 325i carrozzeria E90,
motore: 2.5 benzina,
unità di controllo: Siemens MSV70,
versione software: 0049PP0L911S0BI3S CA9PP91L. dat,
nel firmware, il controllo dei catalizzatori è disabilitato (Euro 2). È possibile scollegare i connettori dai sensori di ossigeno inferiori.
Firmware per auto BMW X5 corpo E70,
motore: 4.8 benzina,
unità di controllo: Bosch MEV9.4.6 0261209253,
versione del software: 0087330wb00b0o7x7 1037501230,
nel firmware, il controllo dei catalizzatori è disabilitato (Euro 2). È possibile scollegare i connettori dai sensori di ossigeno inferiori.
Firmware per auto BMW 325d carrozzeria E90,
motore: 2.5 diesel, N47D20
unità di controllo: Bosch EDC 16CP35,
versione del software: 0089rs0aae3bej110 1037390904,
nel firmware, il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR, le valvole a farfalla VSA sono disabilitate.
Firmware per Audi Q3 auto,
motore: 2.0 TFSI, benzina, CGMA
unità di controllo: Bosch MED17. 5. 2,
versione del software: 1037544837 8U0907115F_0003,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2), il sistema di ventilazione del serbatoio del carburante (EVAP), le valvole a farfalla (VSA). È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Hyundai Accent auto,
motore: 1.6 benzina,
unità di controllo: Bosch ME17,
versione software: GMD-BD-6PS01C00,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), il sensore di ossigeno inferiore e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia di 10%
Firmware per Chrysler Voyager,
motore: 2.8 CRD diesel,
unità di controllo: Bosch EDC16CP31,
versione software: 1037396550 P_5386,
il firmware ha disattivato il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR e ha fatto la messa a punto del chip con un aumento di potenza e coppia del 15%. È possibile rimuovere i connettori dai sensori del filtro antiparticolato e dalla valvola EGR.
Firmware per Nissan Murano auto,
motore: 3.5 benzina,
unità di controllo: Hitachi SH7058,
versione software: 1cb800,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2), La valvola EGR, la ventilazione del serbatoio EVAP ed è realizzato un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori.
Firmware per auto MAZ (MAZ) 5440A9, motore: 11.0 TDI diesel, unità di controllo: Bosch EDC7UC31, versione software: 766V120 MAZ_YAMZ-650_54...