Firmware per Mazda 3 MPS auto,
motore: 2.3 benzina,
unità di controllo: Mitsubishi,
versione software: L35HEF0WZ02 L35HEF000 L3T6060,
nel firmware è stato disattivato il catalizzatore (Euro 2), La valvola EGR, la ventilazione del serbatoio EVAP, la valvola Vortex VSA. Taglio a 7000 giri / min. Limite di velocità massima di 255 km / h.
Firmware per Mazda 3 auto,
motore: 2.3 benzina,
unità di controllo: Mitsubishi,
versione software: L3S7EF0WZ01 L3S7EF050 L3V5010,
nel firmware è stato disattivato il catalizzatore (Euro 2), La valvola EGR, la ventilazione del serbatoio EVAP, la valvola Vortex VSA. Taglio a 7000 giri / min. Limite di velocità massima di 255 km / h.
Firmware per Mazda 3 auto,
motore: 2.3 benzina,
unità di controllo: Mitsubishi,
versione software: LJZAEA0WZ01 LJZAEA020 L3VS020,
nel firmware è stato disattivato il catalizzatore (Euro 2), La valvola EGR, la ventilazione del serbatoio EVAP, la valvola Vortex VSA. Taglio a 7000 giri / min. Limite di velocità massima di 255 km / h. Applicazione di scarico.
Firmware Per Auto Peugeot 308,
motore: 1.6 benzina,
unità di controllo: Bosch MEV 17.4.2 ,
versione software: 1037525276 8X122C,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) e la ventilazione del serbatoio EVAP sono disabilitati nel firmware. È possibile disattivare il sensore di ossigeno inferiore. Firmware in formato Full Flash sotto K-Tag.
Firmware per Mazda CX 7 Auto,
motore: 2.3 benzina,
unità di controllo: Mitsubishi,
versione software: L33PEU0WZ02 L33PEU000 L3TB021,
nel firmware è stato disattivato il catalizzatore (Euro 2), La valvola EGR, la ventilazione del serbatoio EVAP, la valvola Vortex VSA. Taglio a 7000 giri / min. Limite di velocità massima di 255 km / h.
Firmware per Mazda 6 Auto,
motore: 2.3 benzina,
unità di controllo: Mitsubishi,
versione software: L3M7EK0WZ03 L3M7EK000 L3T6061,
nel firmware è stato disattivato il catalizzatore (Euro 2), La valvola EGR, la ventilazione del serbatoio EVAP, la valvola Vortex VSA. Limite di velocità massima di 255 km / h. Applicazione di scarico.
Firmware per Audi Q7 Auto,
motore: 3.0 TFSI, benzina,
unità di controllo: Continental Simos 8.3 4L0907551,
versione del software: 4L0910551R 0010 S8300L2E00000,
nel firmware, il controllo dei catalizzatori (Euro 2) e gli ammortizzatori del collettore di aspirazione VSA sono disabilitati. È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori. Firmware in formato PCM Flash per la registrazione OBD.
Firmware per auto Kia Bongo III,
motore: 2.5 CRDI diesel,
unità di controllo: DELPHI DCM3.7,
versione software: 039111-4A560 U7M92_PACK13_DE92PU504MCWDPNA01 PUM04DN5APW01,
il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware.
Firmware per Honda Stepwgn auto,
motore: 2.0 benzina R20A,
unità di controllo: Panasonic-Matsushita SH72543 2048KB,
versione software: 37805-R0AZ 080,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2), La valvola EGR ed è realizzato il chip tuning con un aumento di potenza e coppia. Rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore dopo il catalizzatore. Limite di velocità 255 km / h. Applicazione di scarico.
Firmware per Honda Accord auto,
motore: 2.4 benzina, meccanica,
unità di controllo: Keihin 512KB,
versione software: 37805-RAA-3160,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2), La valvola EGR ed è realizzato il chip tuning con un aumento di potenza e coppia. Rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore dopo il catalizzatore. Limite di velocità massima di 255 km / h.
Firmware per Skoda Superb,
motore: 1.4 TSI benzina CAXC,
unità di controllo: Bosch MED 17.5,
versione del software: 1037531059 03C906016C 9970,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), il sistema di ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda VSA.
Firmware per Skoda Superb,
motore: 1.4 TSI benzina CAXC,
unità di controllo: Bosch MED 17.5,
versione del software: 1037515792 03C906016C 8656,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), il sistema di ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda VSA.
Firmware per Skoda Superb,
motore: 1.4 TSI benzina CAXC,
unità di controllo: Bosch MED 17.5,
versione software: 1037531050 03C906016AQ 9970,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), il sistema di ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda VSA.
Firmware per Skoda Superb,
motore: 1.4 TSI benzina CAXC,
unità di controllo: Bosch MED 17.5,
versione software: 1037516946 03C906016AQ 9061,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), il sistema di ventilazione del serbatoio EVAP, la serranda VSA.
Firmware per Skoda Octavia auto,
motore: 2.0 TFSI benzina CCZA ,
unità di controllo: Bosch MED17.5,
versione del software: 1037540556 1z0907115af 0030,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la serranda del collettore VSA, la ventilazione del serbatoio del carburante EVAP.
Firmware per Skoda Octavia auto,
motore: 2.0 TFSI benzina CCZA ,
unità di controllo: Bosch MED17.5,
versione del software: 1037504330 1z0907115af 0010,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la serranda del collettore VSA, la ventilazione del serbatoio del carburante EVAP.
Firmware per auto BMW 325i carrozzeria E92,
motore: 2.5 benzina,
unità di controllo: Siemens MSD80,
versione software: 0049QK0MI20SMARAS 9QKMI2,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2) e ha fatto un chip tuning con un aumento della potenza e della coppia del 10%. È possibile disattivare il sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per auto Gazon Successivo,
motore: YAMZ-53443 diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CV54,
versione software: 1037557998 P1639V120_BASIC YMZ-53443-20_3.7
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR è disabilitata nel firmware. È possibile rimuovere i connettori dai sensori del filtro antiparticolato e dalla valvola EGR.
Firmware Per Auto Land Rover Discovery,
motore: 4.4 benzina,
unità di controllo: Denso 7058 LR27XV6000,
versione software: NNV506250 L_A8N44A 41_5210,
il firmware ha disattivato il controllo dei catalizzatori (Euro 2), La valvola EGR e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori.
Firmware per Nissan Qashqai auto,
motore: 2.0 benzina,
unità di controllo: Hitachi 7055,
versione software: 1BZ22B 4CMCHTPDX,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) è disattivato nel firmware. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware in formato MMC Flash.
Firmware per Nissan Qashqai auto,
motore: 2.0 benzina,
unità di controllo: Hitachi 7055,
versione software: 1BZ26A 4CMCHTPDX,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) è disattivato nel firmware. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Firmware in formato PCM Flash.
Firmware per Nissan Qashqai auto,
motore: 2.0 i Benzina,
unità di controllo: Hitachi 7055,
versione software: 1BR13A 9CMCHVPD,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) è disattivato nel firmware. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Nissan Qashqai auto,
motore: 2.0 i Benzina,
unità di controllo: Hitachi 7055,
versione software: 1BZ29A 4CMCB1PDM,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) è disattivato nel firmware. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Nissan Qashqai auto,
motore: 2.0 i Benzina,
unità di controllo: Hitachi 7055,
versione software: 1BZ26B 4CMCHTPDX,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) è disattivato nel firmware. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Nissan Qashqai auto,
motore: 2.0 i Benzina,
unità di controllo: Hitachi 7055,
versione software: 1BZ20B 4CMCHTPDX,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) è disattivato nel firmware. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Nissan Qashqai auto,
motore: 1.6 benzina,
unità di controllo: Hitachi 7055,
versione software: 1br07c 1CMC7Q4001,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) è disattivato nel firmware. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Nissan Qashqai auto,
motore: 1.6 benzina,
unità di controllo: Hitachi 7055,
versione software: 1BR05C 9CMCHVPD6,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) è disattivato nel firmware. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per auto Gazon Successivo,
motore: YAMZ-53443 diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CV44_54,
versione software: 1037557661 P1639V300_BASIC MS-53443-20_S3.16
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR è disabilitata nel firmware. È possibile rimuovere i connettori dai sensori del filtro antiparticolato e dalla valvola EGR.
Firmware per Ford Fusion auto,
motore: 2.0 benzina,
unità di controllo: Bosch ME17,
versione software: ESA-14C204-EL,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP e il chip tuning è fatto con un aumento della potenza e della coppia del 10-12%. È possibile rimuovere i connettori dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Ford Transit auto,
motore: 2.2 TDCi diesel,
unità di controllo: Siemens / Continental SID208,
versione software: CC11-14C204-ERN FRQ61B2000000,
il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware.
Firmware per Honda Fit Auto,
motore: 1.3 benzina L13A,
unità di controllo: Keihin 7058,
versione software: 37805-RB0-J440,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2), La valvola EGR ed è realizzato il chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. Rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Limite di velocità massima di 255 km / h.
Firmware per Nissan Skyline auto,
motore: 3.5 benzina,
unità di controllo: Hitachi 7055,
versione software: 1AL501 M1ZVDABDQ,
nel firmware, il controllo dei catalizzatori è disabilitato (Euro 2). È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori.
Firmware per auto Nissan X-Trail,
motore: 2.0 benzina,
unità di controllo: Hitachi 7055,
versione software: 1JU01A 9CMCPHPD0,
nel firmware, il controllo dei catalizzatori è disabilitato (Euro 2). È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per auto Nissan X-Trail,
motore: 2.0 benzina,
unità di controllo: Hitachi 7055,
versione software: 1JU00A 9CMCPHPD0,
nel firmware, il controllo dei catalizzatori è disabilitato (Euro 2). È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per auto Nissan X-Trail,
motore: 2.0 benzina,
unità di controllo: Hitachi 7055,
versione software: 1JG09C 4CMCB1PDM,
nel firmware, il controllo dei catalizzatori è disabilitato (Euro 2). È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Ford Kuga auto,
motore: 2.0 TDCi diesel,
unità di controllo: DELPHI DCM3.5,
versione Software: AV 41-12A650-CE AV41-14C204-DF,
il firmware ha disattivato il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR e ha fatto la messa a punto del chip con un aumento di potenza e coppia del 20%. È possibile scollegare i connettori dai sensori del filtro antiparticolato e della valvola EGR.
Firmware per Nissan Qashqai auto,
motore: 2.0 benzina,
unità di controllo: Hitachi 7055,
versione software: 1JD43A 4CMCB1PDM,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) è disattivato nel firmware. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Nissan Qashqai auto,
motore: 2.0 benzina,
unità di controllo: Hitachi 7055,
versione software: 1BR27E 9CMCVAPD31,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) è disattivato nel firmware. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Nissan Qashqai auto,
motore: 2.0 benzina,
unità di controllo: Hitachi 7055,
versione software: 1BT29D 9CMCHVPD,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) è disattivato nel firmware. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Nissan Qashqai auto,
motore: 2.0 i Benzina,
unità di controllo: Hitachi 7055,
versione software: 1BR57B 9CMCVAPD3,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) è disattivato nel firmware. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Nissan Qashqai auto,
motore: 2.0 i Benzina,
unità di controllo: Hitachi 7055,
versione software: 1BR25D 9CMCVAPD3,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) è disattivato nel firmware. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Nissan Qashqai auto,
motore: 1.6 i Benzina,
unità di controllo: Hitachi 7055,
versione software: 1BR07B 9CMCVAPD31,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) è disattivato nel firmware. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Nissan Primera auto,
motore: 1.8 benzina,
unità di controllo: Hitachi SH7055,
versione software: 1BA260 3TRRNE5,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) è disattivato nel firmware. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Nissan Patrol, carrozzeria Y62,
motore: 5.6 benzina,
unità di controllo: Hitachi SH7059,
versione software: 11ZT0C 2Z2D8PN4,
nel firmware, il controllo dei catalizzatori è disabilitato (Euro 2). È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori.
Firmware per auto BMW 330d corpo E91,
motore: 3.0 Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC16C31,
versione software: 1037387658 O_P26S86 0089QZ0AS86BE6P20,
il firmware ha disattivato il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR della valvola a farfalla del collettore VSA e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 15%. È possibile rimuovere i connettori dai sensori del filtro antiparticolato e dalla valvola EGR. È necessario rimuovere il connettore dall'attuatore delle valvole del collettore VSA!
Firmware per Ford C-Max Auto,
motore: 1.6 TDCi diesel,
unità di controllo: Continental SID807 BG91-12A650-TD,
versione del software: BG91-14C204-NF FRC5188000000 10205995AA,
il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware. È possibile rimuovere i connettori dai sensori del filtro antiparticolato.
Firmware Per Auto Hyundai Starex,
motore: 2.5 CRDI diesel,
unità di controllo: DELPHI DCM3.7 039101-4A142,
versione software: U7M99_TQPE05_DE TQAWHEI5ACV03 99TQ5W2ACVEHIA03,
il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR sono disabilitati nel firmware. È possibile rimuovere i connettori dai sensori del filtro antiparticolato e dalla valvola EGR.
Firmware per Nissan Qashqai auto,
motore: 2.0 benzina,
unità di controllo: Hitachi 7055,
versione software: 1bz18b,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2) e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Nissan Note auto,
motore: 1.6 benzina,
unità di controllo: Hitachi 7055,
versione software: 1BH32A 5CMCNKE92,
il controllo del catalizzatore(Euro 2) è disattivato nel firmware.
È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Nissan Note auto,
motore: 1.6 benzina,
unità di controllo: Hitachi 7055,
versione software: 19U03A 5cmc3he3,
il controllo del catalizzatore(Euro 2) è disattivato nel firmware.
È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Nissan Note auto,
motore: 1.6 benzina,
unità di controllo: Hitachi 7055,
versione software: 1ED01A 4CMCUH3D30,
il controllo del catalizzatore(Euro 2) è disattivato nel firmware.
È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Nissan Note auto,
motore: 1.6 benzina,
unità di controllo: Hitachi 7055,
versione software: 1EC87A 5cmc9ee5,
il controllo del catalizzatore(Euro 2) è disattivato nel firmware.
È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Nissan Note auto,
motore: 1.2 benzina,
unità di controllo: Hitachi 705828N,
versione software: 15WH7B 5XH5DYEJ1,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2). È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Toyota Fortuner auto,
motore: 2.8 TD diesel 1KD FTV,
unità di controllo: Denso GEN2,
versione software: 89663-F0F41,
il firmware ha fatto chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 20%. Il limite di velocità massima è spostato a 255 km / h. Se questo software richiede la disattivazione dell'ecologia, contattare il supporto tecnico.
Firmware per auto BMW X3 corpo E83,
motore: 3.0 benzina,
unità di controllo: Siemens MS45,
versione software: 0044570LO00S0LJ2B CA457O0L.dat,
il firmware ha disattivato il sistema di aria secondaria SAP, la ventilazione del serbatoio del carburante EVAP, il controllo dei catalizzatori (Euro 2). È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori.
Firmware per auto Nissan Fuga,
motore: 2.5 benzina,
unità di controllo: Hitachi SH7058,
versione software: 1EG01D,
il firmware ha disabilitato il controllo dei catalizzatori (Euro 2), EGR, EVAP e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. È possibile rimuovere i connettori dai sensori di ossigeno inferiori.
Firmware Per Mercedes ML 350 CDI auto,
motore: 3.0 CDI Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17CP46,
versione del software: 10SW003825 6429034709 CR60-BJL3-166WA-642ls,
il firmware ha fatto chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 20%. Firmware in formato di calibrazione ABRITES VR.
Firmware per auto BMW X3 corpo F25,
motore: 2.0 Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC17C41,
versione software: N57D30O1-F25N57O1 O_7FDT-0000278F-004,
Il firmware ha disattivato il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR, la valvola del collettore VSA e ha fatto un chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 20%. Firmware in formato MMCFlash.
Firmware per Nissan Note auto,
motore: 1.5 benzina,
unità di controllo: Hitachi 7058,
versione software: 18Y50B,
il controllo del catalizzatore(Euro 2) è disattivato nel firmware.
È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Nissan Juke auto,
motore: 1.6 benzina,
unità di controllo: Hitachi 7058,
versione software: 11KE6C 2XHK19BDF,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) è disattivato nel firmware. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Nissan Juke auto,
motore: 1.6 benzina,
unità di controllo: Hitachi 7058,
versione software: 11KC4C 0KHD2PDX,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) è disattivato nel firmware. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Firmware sotto MMC flasher.
Firmware per Nissan Juke auto,
motore: 1.6 benzina,
unità di controllo: Hitachi 7058,
versione software: 11JU4B 0KHD74DZ2,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) è disattivato nel firmware. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per auto Lexus LX450D,
motore: 4.5 diesel, 1VD-FTV
unità di controllo: Denso,
versione software: 89663-60u85,
il firmware ha fatto chip tuning con un aumento di potenza e coppia (fino a 300 + CV).
Firmware per auto Nissan X-Trail T31,
motore: 2.0 Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC16CP33,
versione software: 1037535057 576JD2c5,
il firmware ha disattivato il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR e ha fatto la messa a punto del chip con un aumento di potenza e coppia del 16%. È possibile rimuovere i connettori dai sensori del filtro antiparticolato e dalla valvola EGR. Firmware in formato calibrazione KESS. Non dimenticare di salvare i codici degli iniettori.
Firmware Per Land Rover Freelander II,
motore: 2.0 Si4 benzina,
unità di controllo: Bosch MED17.2,
versione software: 10SW011956 DH52-14C204-MBK
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), il sensore di ossigeno inferiore, la ventilazione del serbatoio del carburante EVAP.
Firmware Per Auto Peugeot 3008,
motore: 1.6 THP benzina, EP6DT
unità di controllo: BOSCH MED17. 4. 2,
versione del software: 1037514514 8I120C,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la ventilazione del serbatoio EVAP. È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Nissan Note auto,
motore: 1.2 benzina,
unità di controllo: Hitachi 705828N,
versione software: 15WJ1B 3XH5EF9TL,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2). È possibile rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per auto BMW 320D carrozzeria E46,
motore: 2.0 Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC16C31,
versione del software: 1037361858 0001970048020K520,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR è disabilitata nel firmware.
Firmware per auto Lexus LX570,
motore: 5.7 benzina,
unità di controllo: Denso,
versione software: 89663-60t31,
nel firmware disabilitato il controllo dei catalizzatori (Euro 2), sfiato serbatoio carburante EVAP e fatta chip tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%. Il limite di velocità massima è spostato a 255 km / h.
Firmware per Renault Koleos auto,
motore: 2.0 TDCi diesel,
unità di controllo: Bosch EDC16CP33,
versione software: 1037516239,
nel firmware, il filtro antiparticolato DPF e la valvola EGR sono disabilitati (è necessario rimuovere il connettore dalla valvola EGR).
Firmware per Hyundai i40 auto,
motore: 1.6 GDI benzina,
unità di controllo: Bosch MED17. 9. 8,
versione software: GGVF-CE5AQS02C00,
il controllo del catalizzatore (Euro 2) e la ventilazione del serbatoio EVAP sono disabilitati nel firmware. È possibile disattivare il sensore di ossigeno inferiore.
Firmware per Honda Accord auto,
motore: 2.0 benzina,
unità di controllo: Matsushita 7058,
versione software: 37805-RL2-G040,
nel firmware è scollegato il catalizzatore (Euro 2), il sensore di ossigeno inferiore (dal sensore è possibile rimuovere il connettore e rimuovere il sensore dal sistema di scarico), la valvola EGR. Realizzato chip tuning con aumento di potenza e coppia.
Firmware per auto Nissan X-Trail T31,
motore: 2.0 Diesel,
unità di controllo: Bosch EDC16CP33,
versione del software: 1037531901 576jd2c8,
il filtro antiparticolato DPF, la valvola EGR è disabilitata nel firmware.
Firmware per auto Citroen DS5,
motore: 1.6 benzina,
unità di controllo: Bosch MEV 17.4.2
versione del software: 10sw012888 9663711580
il controllo del catalizzatore (Euro 2) e la ventilazione del serbatoio EVAP sono disabilitati nel firmware.
Firmware per Isuzu Auto In Avanti,
motore: 7.8 TDI diesel 6HK1,
unità di controllo: Transtron,
versione software: 98165548,
nel firmware, il filtro antiparticolato DPD e la valvola EGR sono disabilitati (è necessario rimuovere il connettore dalla valvola EGR).
Firmware per Audi Q5 auto,
motore: 2.0 TFSI, benzina, CHJA,
unità di controllo: Bosch MED17.1,
versione del software: 10SW008940 8R1907115P 0002,
il firmware ha disattivato il controllo del catalizzatore (Euro 2), la serranda del collettore di aspirazione VSA e la ventilazione del serbatoio EVAP. È possibile rimuovere i connettori dal sensore di ossigeno inferiore e dalle alette.
Firmware per auto Lexus GS300, carrozzeria GRS190,
motore: 3.0 benzina, 3GR-FSE,
unità di controllo: Denso,
versione software: 89663-30g 11,
nel firmware disabilitato il controllo dei catalizzatori (Euro 2), il sistema di ventilazione del serbatoio del carburante (EVAP), disattivate vortice a farfalla collettore di scarico, è fatta di chip-tuning con un aumento di potenza e coppia del 10%, spostato il limite di velocità fino a 255 km/h.
